朝柴NGD3.0柴油机的情况，请问？

lz3000 · 发表于 20-1-2009 22:16:17

想了解下：是引进技术，还是建立的合资工厂？

感觉这个排量的发动机现在还是很热的。

发动机制造 · 发表于 21-1-2009 08:57:37

也不是太热吧，现在就福田康明斯和朝柴的技术新一点呀，但

贵的不一定是好用的吧，至少还要市场检验吧，呵呵

lz3000 · 发表于 21-1-2009 12:54:37

国内轻卡、中高端的皮卡、SUV等等，他们的动力都面临升级的需求的。
而这个市场容量量级那就太大了。

所以，这个市场很热的
有能力的正在做，没能力的想做

莫名其沙 · 发表于 5-2-2009 21:12:17

NGD3.0发动机确实不错，动力性和噪音两方面超出了我的预期！

龙城飞将888 · 发表于 14-4-2009 15:42:30

郑州一用户成为国内第一个NGD3.0机型的用户，匹配广州羊城客车，车型为考斯特，用户自己反映百公里油耗接近10个，呵呵，120KW啊！就是国内的油品太次了！

[ 本帖最后由龙城飞将888 于 14-4-2009 16:24 编辑 ]

king-340 · 发表于 26-10-2009 15:50:10

这种小排量、大功率的高转速机器，国内有几家在做，一汽、江铃、南京菲亚特、福田康明斯都有，都是欧4的。
今年上海车展上，一汽展出过一台道依茨原装的小柴油机，标的是220Ps，国内不知何时才会有这等货色出现。

[ 本帖最后由 king-340 于 26-10-2009 15:53 编辑 ]

t210 · 发表于 27-10-2009 19:44:32

应该是技术引进的，原型机是international公司的NGD3.0E，3800rpm/120kw。

该公司自诩在中吨位汽车发动机方面领先，不过他的液压共轨系统(HEUI)，液压气门驱动系统确实比较另类。

本人对他的Power Stroke2.8/2.5L系列柴油机印象比较深刻，强化程度高，皮实、耐用GM、ford、benz、Land Rover 都装过该系列发动机。

听说要与江淮合资？说的太多了，去要广告费先。

zhyan · 发表于 31-10-2009 04:32:33

技术是internatiaonal公司的,朝柴与其合作买了生产IP,将来会建合资厂.发动机确实不错,就是国内的整车不怎么样.

[综合] 朝柴NGD3.0柴油机的情况，请问？

好像是引进技术

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