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对于汽油车无回油燃油供给系统,怎样计算燃油流量?

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该用户从未签到

发表于 3-2-2009 09:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于汽油车无回油燃油供给系统,怎样计算燃油流量?


该用户从未签到

发表于 3-2-2009 19:06:46 | 显示全部楼层
不是很明白问题?
直接在供油管路中串连流量计不行吗?
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该用户从未签到

发表于 4-2-2009 12:01:05 | 显示全部楼层
针对无回油的系统燃油流量的计算主要要关注一下几点:
1、启动时建立油压,汽油电喷车现在的技术方案已经比较统一了,就是共轨系统,这就需要燃油泵在接通电源到点火前的时间内(理论上规定8秒左右,但是不同人的驾驶习惯不一致时间会不一样)在燃油分配器内建立能够保证发动机启动的燃油压力(根据经验,至少需要2.5bar的相对压力),在不考虑内部回油的情况下,只要整个油路的体积和时间,基本上就可以计算出一个初始的低流量范围;
2、发动机最大油耗点,在发动机功率最大时是发动机最大油耗点,在此工况下,燃油泵提供的流量必须满足发动机需求的基础上保证油路内的燃油压力稳定,因此在又出现一个流量的下限值,在两个流量下限值,在两个下限值中取大的就出现了流量的下限值;
3、流量的上限值也不是越大越好,在确定流量的上限值的时候最关键的就是燃油温度和油箱容积(实际上两个是相关的)燃油泵的流量必须保证油温不能过高,加大燃油蒸发.

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该用户从未签到

发表于 27-5-2010 11:33:49 | 显示全部楼层
说的太有道理啦,其实流量这个指标按理应由主机厂标定,上下限根据自身情况计算。

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该用户从未签到

发表于 16-12-2011 16:49:09 | 显示全部楼层
我也被这个问题困扰,没有回油管的车,把流量计串在供油管什么都测不出来

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