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请教各位高手使用电动轮的电动汽车的传动方式

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该用户从未签到

发表于 23-2-2009 23:03:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟很想学习一下 使用电驱动轮的电动汽车的传动方式,动力从哪来,通过何种方式传到电动轮,又是怎么控制的…… 请各位高手指教~多谢

[ 本帖最后由 fengying1101 于 23-2-2009 23:10 编辑 ]


该用户从未签到

发表于 3-3-2009 21:58:05 | 显示全部楼层
我也非常想知道,哪位不吝赐教下哦。。
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该用户从未签到

发表于 8-3-2009 08:51:29 | 显示全部楼层
最近小研究了下EV,让我来小小的现学现卖下吧
楼主所说的电驱动轮应该是指把电机安装在轮毂上(可以是全轮驱动,也可以前轮或后轮单独驱动)
这种方式通过软件控制,可以灵活地实现多种工况的良好行驶状态,包括差速
但是,也有几个难点:
1、研究控制软件来对几个电机进行协调控制要求对汽车十分了解,以及电机的可控性误差要极小
2、一般4个车轮,需要装4个电机,成本较高
3、电机跟轮毂做成一体,大大增加了簧载质量,对操稳是一个考验
供能方面,主要分两类,一类是纯EV,靠整车搭载的高能电池组供能
另一类是混动(HEV),采用串联的方式,高效发动机驱动发电机,给电池组充电,再由电池组给各个轮毂电机供电
控制方面,主要通过整流器进行配给。如何控制,那就不是三言两语可以说得清了。
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该用户从未签到

发表于 16-3-2012 01:25:57 | 显示全部楼层
楼上的很强了
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该用户从未签到

发表于 17-3-2012 17:27:13 | 显示全部楼层
penphee 发表于 8-3-2009 08:51
最近小研究了下EV,让我来小小的现学现卖下吧
楼主所说的电驱动轮应该是指把电机安装在轮毂上(可以是全轮驱 ...

第二点有点疑问, 4个轮子为什么都要装电机,仅装前两个或后两个不可以吗? 是因为功率不够吗?

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