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[讨论] 关于充气效率与发动机转速和节气门开度的关系式

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  • TA的每日心情
    无聊
    10-1-2016 13:38
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-3-2009 13:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    如题,关于充气效率与发动机转速和节气门开度的关系式

    想知道充气效率与N和alpha的具体关系式,找了好些资料,无果.提出来讨论一下.

    一般的充气效率都表示成发动机转速和进气管压力的关系式,也有相关的经验公式.

    理论上说(自己做了个仿真),相同情况下,节气门开度越大,进气管内的绝对压力越大.

    而相同转速下,应该是节气门的开度越大,充气效率越大.

    目前准备将之前的进气管的压力表示成节气门开度的一次线性函数,但其系数不太好确定.

    不知各位还有什么其它的建议,讨论一下.
    

    该用户从未签到

    发表于 7-5-2010 20:47:07 | 显示全部楼层
    充气效率与好多东西都有关啦,我在做仿真的时候,做出它与转速、管道布置、配气相位、气门升程、排气背压(这个可能关系小一点),凡是进气系统的几乎都有关,不是很好用一个关系是表达的,最好是做实验,分离变量,然后再找找规律,进行数据拟合~

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    该用户从未签到

    发表于 14-5-2010 14:40:31 | 显示全部楼层
    估计,没那么简单哦
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  • TA的每日心情
    开心
    21-9-2017 12:03
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 22-6-2010 09:36:35 | 显示全部楼层
    由物理背景,通过节气体rlroh与进气质量mshfm的关系可以用一个线性方程描述,rlroh=(1/KUMSRL)*(mshfm/nmot)
    其中KUMSRL = VH/2578 VH= total volume of all cylinders ,2578为常数(对应4-stroke engines)
    由节气门开度与转速,查Map图可以得到通过节气门体的标准进气流量,再对过节气门漏气修正、进气管内压力与当地气压比率修正、温度修正,即可得到气缸内进气流量。通过上式转换就可得到充气效率。

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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2012 17:12:26 | 显示全部楼层
    不懂帮顶、、、想知道充气效率在节气门全开事,是不是随着转速增大而增大的?因为我看油耗是随着转速增大的。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 4-6-2012 21:37:54 | 显示全部楼层
    学习中,需要好好学习
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