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电控单体泵两次喷射的意义是什么?

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发表于 24-3-2009 21:36:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有的柴油发动机在其喷油是往往要进行一次小量的预喷射这样做有什么好处呢?大家说说看!!!!!


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发表于 25-3-2009 11:48:00 | 显示全部楼层
主要是降低柴油机的爆发压力,减小噪声和振动。同时可以提高冷启动性能,降低NOx排放。

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发表于 25-3-2009 15:02:08 | 显示全部楼层
对于电控单体泵实现两次喷射比较困难,在国内都是一次喷射,如果使用双阀系统可以实现多次喷射。
高压共轨系统实现多次喷射比较容易,在目前国三阶段都实现了两次喷射。对于预喷射的作用更准确一点是降低压升率。

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发表于 25-3-2009 21:53:48 | 显示全部楼层
单体泵2次喷射效果不好,基本不用,共轨系统才用的多
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发表于 26-3-2009 00:48:14 | 显示全部楼层
预喷主要是为了降低最高爆发压力,使发动机运转更加平稳。后喷是为了降低PM和CO,HC

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发表于 29-3-2012 09:32:51 | 显示全部楼层
电控单体泵一般都不用预喷
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