关于赛车车身风阻系数的计算

xugan__Xx

大家好,首先,很开心今天能在这网站注册,发现这里面真的有好多我要学习的东西,谢谢.
我是来自厦门理工学院一名大二的机械系学生,我的专业是车辆工程.
大四和大三的学长已经分别做了一辆赛车了,分别是27号和28号

其中我们真的能参与的很少,发动机是买的,电子线路是老师装的,底盘是请其他学校老师来做的.....真的学生做的仅有杂杂的...
更搞笑的是车身是艺术系设计的....没有一点的计算在里面,我们到明年大三也将设计新的一辆赛车,我想自学点风阻系数的参数什么的,最好是什么三维的软件,希望有师父能带带我,我会努力的学习的....既然是学机械的,就要严谨,我课不想明年再次由艺术系来操刀车身设计吧...另外每年的6月份,我们将把赛车运到美国参加世界大学生F1赛车比赛..加油~~~
非常感谢,今天我把全部赚的积分都撒出去了,(～ o ～)~zZ希望大家理解~~嘿嘿

xiaocheng

关于赛车车身风阻系数的计算，这是一个复杂且专业的领域。风阻系数是衡量车身形状对空气流动阻力大小的关键参数。计算过程中，主要考虑了车身的外形、流线型设计以及车身上的细节设计等因素。一般采用先进的流体动力学软件来模拟风阻，并通过风洞实验验证模拟结果的准确性。为降低风阻，赛车车身通常采用轻质材料并优化造型设计。实践表明，车身风阻系数的降低可有效提升赛车的加速性能和高速行驶稳定性。