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[分享] 中国客车设计还差什么

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该用户从未签到

发表于 28-3-2009 10:28:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国客车设计还差什么

中国客车设计还差什么.doc

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该用户从未签到

发表于 7-4-2009 16:51:06 | 显示全部楼层
差点开拓精神,和自己动手的能力吧!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 11:56
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-6-2009 14:42:37 | 显示全部楼层
    试验方面差的更多,没有行之有效的试验.不可能有完美的设计.
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    该用户从未签到

    发表于 3-9-2009 23:56:12 | 显示全部楼层

    创新

    中国的客车设计缺少创新,大家几乎一样!没有自己的核心竞争力!
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    该用户从未签到

    发表于 7-9-2009 11:14:57 | 显示全部楼层
    美观~美观~~空气动力学~!
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    该用户从未签到

    发表于 10-9-2009 19:19:28 | 显示全部楼层
    差的东西,是系统性的,是多方面的。
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    发表于 29-9-2009 02:18:58 | 显示全部楼层
    差的是自我创新。。
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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2009 10:10:47 | 显示全部楼层
    客户可以随意的改变整车的配置,导致每个车型设计、试验的周期太短,每个车型都不是成熟的产品。
    把市场当做实验场,肯定会有后顾之忧的。
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    该用户从未签到

    发表于 7-11-2009 10:24:10 | 显示全部楼层
    创新精神
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    该用户从未签到

    发表于 7-11-2009 10:25:47 | 显示全部楼层
    现在客车,更多是换壳运动
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    该用户从未签到

    发表于 8-11-2009 19:50:02 | 显示全部楼层
    只要市场反映好,换好壳也不容易啊
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-11-2009 12:50:27 | 显示全部楼层
    各家都一样!岂止是客车存在这个问题啊!》?
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    该用户从未签到

    发表于 18-8-2011 22:45:28 | 显示全部楼层
    车身很重要的!
    我觉得
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    该用户从未签到

    发表于 13-8-2011 23:09:21 | 显示全部楼层
    问题太多了。
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    该用户从未签到

    发表于 8-10-2011 11:30:36 | 显示全部楼层
    对于一个客车制造厂,往往横向拓展比较多,可以短时间搞出很多种车型,但往往没有品质上的提升,也就是说纵向上没有什么提高。。。反观小日本的丰田柯斯达,上市40多年了,造型就是那样,但每个十年都有个品质的提升,如今依旧火爆,国内争相模仿。。。。试想一下,国内哪款车型能够坚挺几十年的???一味的急功近利,一味的抄袭,一味的涂涂改改,没有创新,这是值得反省的。。。
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