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发动机油标尺冒机油

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发表于 1-4-2009 07:25:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油机在跑了一段时间后油标尺冒出机油,拆开发动机发现第一缸和第二缸靠近第一缸的一小部分有积炭。且有轻微拉缸现象。敢问各位高手这是什么原因导致的。

  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-4-2009 09:15:20 | 显示全部楼层
    呼吸器堵上了,换一个呼吸器试试看。
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    发表于 1-4-2009 10:03:37 | 显示全部楼层
    从你这部分信息猜测,是不是缸床坏了,有混合气体进入机油产生油尺冒机油,而吸气时机油进入缸里产生积碳?缸床是什么情况?
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    发表于 1-4-2009 20:46:51 | 显示全部楼层
    拉缸的原因就多了,就看你在出现这个问题之前有出现过那些事故,像你说的这样的问题一般会是出出现过高温或者缸里掉入过什么异物
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    发表于 1-4-2009 22:03:54 | 显示全部楼层
    油尺喷油是活塞环窜气,机内压力高。
    嗯,稍微有点冲缸垫。拉缸。

    原因多为水温高曾经开锅,要么就是出现过发动机转速过高,粘结。润滑不良散热不良温度高是主要原因。

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    发表于 2-4-2009 17:31:10 | 显示全部楼层
    你到底是问拉缸的原因还是机油标尺冒机油的问题?
    机油标尺冒机油,可能与发动机曲轴箱内部压力过大有关系,你想机油标尺作为一个曲轴箱与大气相同的通道,曲轴箱内压力高了当然有可能窜机油了;
    至于拉缸原因就比较多了,看看资料吧!

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    发表于 3-4-2009 21:23:14 | 显示全部楼层
    可能PCV系统单向阀堵塞…
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    发表于 4-4-2009 18:42:25 | 显示全部楼层
    曲轴箱通风系统故障,应该查一下PCV阀
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    发表于 27-4-2009 01:20:41 | 显示全部楼层
    还说什么!!
    1  发动机油底壳气压上升。(原因是活塞窜气)
    2 曲轴箱成了一个“气闭室”。(原因曲轴箱不通气)
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    发表于 27-4-2009 08:42:46 | 显示全部楼层
    首先检查曲轴箱通风,要是没有问题,就是下串气了
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