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浅谈空气悬架

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该用户从未签到

发表于 2-4-2009 10:46:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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类似公交车的车辆其空载与满载状况下总重之比为1∶2,板簧悬架不可能达到最好的乘坐舒适性和操纵性能。以下是在Tuthill实验室中进行的简单实验,实验中在长期随机状态下测量了5t板簧悬架和5t空气悬架的加速度。钢板弹簧具有较大的弹簧刚度,曲线图清楚地表明使用空气悬架时传递到车身的加速度明显减小,从而在给乘客提供了较高舒适性的同时减少了对车身的损坏。既提高了整车的使用寿命,也降低了整车使用维修成本,提高了运输效率。

浅谈空气悬架.txt

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该用户从未签到

发表于 2-4-2009 20:31:28 | 显示全部楼层
没有图啊?Txt文件
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该用户从未签到

发表于 2-4-2009 21:24:13 | 显示全部楼层
楼主是何方神圣啊?
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