发动机品牌

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康明斯
康明斯是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术,并提供相应的售后服务。康明斯公司总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个代理商网点向客户提供服务。康明斯在全球范围内拥有员工30,000人,2005年销售额近100亿美元。
沃尔沃
沃尔沃集团是世界最大的卡车、客车及建筑设备的生产商之一，在海洋及工业能源系统方面和飞机发动机元件领域占有领先地位。此外，沃尔沃集团还为融资服务提供全套的解决方案。
我们的业务包括--沃尔沃卡车、迈克卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃发动机、沃尔沃航天航空和沃尔沃金融服务。
      此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。
    成立于1927年的沃尔沃集团在全球25个国家拥有生产基地，产品销往130多个市场，沃尔沃在全球的员工约为76000人。沃尔沃集团2003年的净销售额达到了19,151,000,000欧元。
卡特彼勒
美国卡特彼勒公司创建于1863年，是世界上最大的工程机械和建筑机械生产商，也是世界上高品质柴油发电机和天然气机组的首席供应商。连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一及全球最受赞赏的公司。卡特比勒于1939年开始推出发电机组，CAT发电机组在世界各地多种应用范围的可靠性广泛地赢得了用户的信赖。
    不论是应及备用电力，还是主用电力，CAT发电机组一贯按其需求标准实施，这是因为CAT将半个多世纪的经验应用到关键部件上，采用最先进的材料，制造工艺和控制装置，确保卡特比勒的发电机组及其可靠，而且能在最不利的运行条件下更加经久耐用。CAT发电机组是行业内唯一从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由CATERPILA公司一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前全球最优质的发电机组。
帕金斯（PERKINS）
英国帕金斯（又称劳斯莱斯）发动机有限公司是世界最大的发动机制造商之一，创立于1932年，年产量近40万台发动机。目前该机组已被越来越多的中国用户所接受，并迅速占领一部份市场份额，在发电机组市场上取得了令人瞩目的成就。该机组具有如下特点：产品规格全，品种多；结构紧凑；性能可靠；一般维护保养易行；重视环保要求，废气排放污染较低；维护周期长。
韩国大宇
公司DY系列柴油发电机组是根据用户的需求和社会不断发展的需要，通过多年的技术论证与韩国大宇重工合作推出的大宇系列柴油发电机组，具有较高的性能价格比。产品符合如下标准：GB/T2820、GB1105、YD/T502、ISO8525-3、ISO3046、ISO8525等国家和国际标准，排气符合美国EPA及CARB标准。
       韩国大宇株式会社成立于1937年，其产品一直以来代表着韩国机械工业的发展水平，在柴油发动机、挖掘机、车辆、自动机床、机器人等领域创造了公认的成就；在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。
      大宇柴油机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。  
德国道依茨
美国底特律发动机
三菱发动机
机组技术指标执行标准：GB/T2820-1997、Q/(JB)YT1-2000、ISO3046、IEC34、BS800、VDE0530和ISO9001国际质量认证标准。
　　该系列柴油发电机组，分为手动、自动和"三遥"控制方式。自动和“三遥”控制方式具有以下功能：控制功能（启动、运行、停机、急停）；保护功能：（a）柴油机高水温、低油压、过转速、充电故障、电池电压低、传感器失效和急停保护；（b）发电机部分：单/三相过电压、欠电压、缺相、过电流、逆功率和相序错误保护）；测量功能（市/发电三相电压、三相电流、频率、功率、功率因素、电池电压、充电电压、相序、柴油机水温、油压、运行、累计时间等）；各种故障报警功能。
     全自动三遥（遥控、遥测、遥信）自动化机组。具有完整全自动功能，并具备计算机接口，可与上位机通信实现无人值守。可选择的通信模式：RS-232C直接连接（＜7.5米）；RS-485增加485/232转换连接（＜1200米）；Modem电话网络连接（无距离限制）。
本田发动机
雅马哈（日本）发动机
百力通（美国）发动机 百力通（重庆）发动机有限公司是由全球最大的通用风冷式汽油发动机制造和经销商BRIGGS & STRATTON(百力通)公司控股95%在重庆组建的合资企业，总投资5200万美元。从成立至今，引进先进的技术和管理理念,为客户提供优质的产品和服务，取得了良好的经济效益。 百力通公司创业于1908年，总部位于美国威斯康星州密尔沃基市，是全球最大的通用风冷式汽油发动机制造商，年产量达1100万台。
  百力通提供从1马力到35马力的100多种型号的发动机，适合各种市场需求。从手推式割草机、座骑式割草机到高压清洗机、水泵、发电机组，直至建筑机械、农业机械，百力通为世界提供极为丰富的动力解决方案。
  百力通在瑞士设有欧洲区域总部，在荷兰设有分销中心以及在澳大利亚、奥地利、加拿大、捷克、法国、德国、墨西哥、新西兰、南非、瑞典和英国等地设有销售和服务公司，服务于国际市场。通过设在中国上海的亚洲总部为亚洲市场服务。
  百力通与世界各地的配套厂商以及110个国家的35000多家经销商精诚合作。
  百力通是早在八十年代进入中国的外企之一。1986年，百力通在中国重庆建立合资厂，并于2003年在重庆新建一家生产厂，并将该厂重组为百力通（重庆）发动机有限公司，预期将在2005年1月投入全部运营，届时能为亚洲市场新添100万台发动机的设计能力。
  百力通将其亚洲总部设在上海，另在北京、广州、重庆设有代表处，服务于广大的中国配套厂商和经销商，并不断完善售后服务体系。目前，百力通在中国的主要大中城市拥有150多家授权经销商，为市场提供充足的配件和完善的维修服务。
随着公司推出以优质Vanguard™发动机为代表的商用动力产品后，百力通已全面进入中国市场，产品线拓展到1马力至35马力的各个动力解决方案领域。无论是使用汽油、柴油或天然气的气冷式或风冷式单缸、双缸或三缸发动机，我们能根据您对动力和商用设备的设计构思为您提供恰如其分的解决方案。我们不仅能通过东南亚各地的生产厂家为您生产品质卓越的发动机，还能提供专业的应用技术及综合的服务和支持，使您在成功路上如虎添翼。以发动机为起点，百力通致力为您提供整合动力解决方案。
上海柴油机股份有限公司（简称上柴公司）－上柴发动机
上海柴油机股份有限公司（简称上柴公司）前身上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市公司，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。
　　上柴公司拥有50多年的柴油机制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅。公司质保体系完善，94年在国内内燃机行业率先通过ISO9001质量体系认证，以后又通过QS9000质量体系认证。公司技术中心被国家经贸委认定为国家级技术中心，具备较强的柴油机开发设计能力，能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求，形成了“生产一代，储备一代，开发一代”的科研机制，具有强大的发展后劲。
　　上柴公司投资数亿元引进了一流的生产线，有高精尖设备300多台（套）。近年来，公司不断加大新产品开发力度，斥资4亿元人民币兴建了现代化的D114发动机制造厂，在秉承了上柴公司近50年发动机制造经验的基础上，采用现代化的生产设备，已具备首期年产10万台的生产能力。D114生产基地现已被列为“上海市工业旅游景点”，成为对外开放参展的一个样板工厂。目前，上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多个变型产品的完整产品结构，并远销50多个国家和地区。达到欧Ⅱ排放标准的D6114B型柴油机和天然气发动机也已经批量投放市场，满足工程机械和车用等动力设备配套的需要和每一位用户的个性化要求。
　　公司始终本着“顾客至上，诚信为本”的服务宗旨，以“上柴服务，价值再现”为目标，全天候、全方位、全心全意为顾客服务。公司建立24小时综合服务热线，随时准备为顾客提供服务。接到顾客报修，1小时内完成派工工作，并随时将派工情况反馈给顾客；第一时间到位服务，市内4小时，100公里内6小时，100公里外12小时保证到位；到达现场，第一时间修复，一般故障24小时内修复，其它故障72小时内修复。对于工程机械用柴油机5台以上和车用柴油机10台以上的集团性顾客进行上门技术培训；对使用上柴产品数量达到50台以上的主机厂的装配、试车、检验以及相关人员进行上门技术培训。保证每一位顾客都能放心地使用上柴的产品。
　　近年来，上柴公司依据中国特色、行业特征和企业特点，以观念创新带动管理创新，通过“企业再造”再造企业，对企业流程进行根本性的再思考和关键性的再设计。通过“大手笔”的战略再定位、架构再建设、流程再改造、文化再创新，形成经济有亮点、科技有高点、文化有新点的良好局面。未来，上柴人也将秉承“动力改变世界”的核心目的，为建设中国最好、世界一流的发动机制造企业而不懈努力。
玉柴发动机
玉柴集团创建于1951年，总部设在广西玉林市，现有员工万余人。
      玉柴机器集团有限公司（简称玉柴集团公司），是一家国有全资公司，是玉柴集团的母公司，玉柴集团公司采用母子公司组织架构，有效运用国有资产的多种实现形式，充分利用一切有利于发展的社会资源，形成了多种所有制友好共存共同发展的多样性所有制结构，是一家通过资产这一纽带实施战略、文化、品牌经营的大型现代企业集团。
      在50多年的经营发展过程中，玉柴集团由单一工厂经营，发展成为由玉柴集团公司通过投资与经营管控相结合的经营手段开展的集团化经营。通过多种资产重组方式和融资手段，玉柴集团已由单一国有资产结构，转变成多种所有制经济成份并存，跨地区、跨行业、多品种、多元化经营的企业集团。
潍柴发动机
潍柴动力股份有限公司，是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资者共同发起设立的符合现代企业制度的企业， 是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。 其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。
常柴发动机
常柴股份有限公司是全国农机行业及常州市第一家上市公司，目前同时拥有A股和B股，总股本3.74亿股，其中国家持股40.93%，法人持股占2.69%，上市A股占29.66%，上市B股占26.72%。常柴现为国家大型一档企业、全国520家重点企业之一，名列2005年度中国机械工业销售收入百强企业第87位。到2005年底，公司拥有2家控股子公司、10家参股子公司；企业总资产18.30亿元，净资产9.02亿元，在册职工3845人；拥有1100多台套主要设备，具有年产120万台柴油机、4万余吨铸件、合资生产15万台汽油机生产能力。2005年，常柴共销售柴油机107.23万台，实现销售收入18.55亿元，实现利润4929.69万元。常柴至今已累计生产柴油机1700多万台，并曾先后出口到78个国家和地区，国内市场占有率居行业第一。
东风朝柴
一汽锡柴
一汽大柴
中国第一汽车集团公司大连柴油机厂始建于1951年，是我国最早研制、生产农用柴油机的厂家之一，80年代初成为我国最早试制生产车用柴油机的厂家，现为中国第一汽车集团公司车用柴油机专业生产基地。
　　一汽大柴现有员工2300人，厂区面积17.8万平方米，资产总计15.6亿元，年生产能力10万台，产品社会保有量50万台，为国有大型企业。
　　一汽大柴主导产品有CA4D32、CA6110、CA6113等轻、中、重三大系列，功率覆盖从62-220kw（85-300马力），是各类载货汽车、客车、中巴、工程机械等理想动力。产品除满足一汽集团公司需求外，还为全国30余家汽车厂配套，并被中国人民解放军总装备部指定为配套产品，同时随车出口到35个国家和地区。

火啦

好复杂的东西 呵呵

qyu0635

了解一下下。