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[求助] 发动机上缸盖垫片加强筋垒断掉

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该用户从未签到

发表于 9-4-2009 19:13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本公司生产了的两台发动机,做全负荷性能试验。出现如下故障:
上缸盖的垫片 加强垒断掉,经过工程师分析也没有找到有说服力的原因,
说材料有问题,但是这个零部件是进口件,阿根廷批量生产的产品。材料上的问题很小。
有哪位高手遇到过类似的问题,是怎么样解决的 拿出来分享一下,
照片-0031.jpg
照片-0032.jpg


该用户从未签到

发表于 9-4-2009 21:56:58 | 显示全部楼层
问题描述似乎不太清楚,而且图片不能看的太明白,最好发一张和正常状态的对比图出来。
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 10-4-2009 15:40:55 | 显示全部楼层
第二张就是一张完好的垫片。
问题的关键就是第一张图片上反应出的 中间的加强垒断掉,
我们公司的发动机缸盖是分开的,上缸盖只安装凸轮轴,
下缸盖就是大家俗称的缸盖,与缸体连接形成燃烧室的缸盖。
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该用户从未签到

发表于 10-4-2009 16:40:44 | 显示全部楼层
你能把整个机器的图片发上来吗???  还有啊  你门这里(图示)是不是也是通过机油的还是怎样啊??? 我想问一下
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该用户从未签到

发表于 12-4-2009 21:16:30 | 显示全部楼层
缸盖螺栓力矩是不是严格控制了?
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该用户从未签到

发表于 13-4-2009 10:03:37 | 显示全部楼层
加强垒这种断裂方式应该是拉伸断裂啊,楼主看看垫片的周围边框上有没有和这个同方向的裂纹啊,如果有就是发动机在工作中产生了挤压造成形变断裂,另外安装或者尺寸不合适也会导致安装时垫片就受拉力,在发动机工作震动后造成断裂

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 17-4-2009 09:24:45 | 显示全部楼层
根据多方面的考虑,加强垒断裂的原因只要分一下几种:
1、装配过程中缸盖的螺栓拧紧顺序不科学,造成垫片扭曲挤压,产生内部应力,在全负荷试验中发动机产生强烈震动断裂。
2、垫片在装配过程中,上下两个金属合面边缘存在加工的毛刺或者飞边,螺栓压紧后出现剪切力,产生压痕,在发动机强烈震动时断裂。
3、垫片在装配过程,垫片上有凸起的一圈密封拢。在螺栓压紧时垫片两边同时向中间挤压,导致加强垒拱起,产生一个力,在强烈震动中断裂。
还有就是材质有问题,但是这种可能性很小。
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该用户从未签到

发表于 17-4-2009 15:29:42 | 显示全部楼层
设计问题,这段加强胫毫无意义。垫片靠压紧密封,要加强胫干吗,何况垫片就那么小。
这种垫片为什么还要用进口的,国内完全可以做啊。

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