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问一下 新奥迪A6的3.0TFSI发动机和2.0T(FSI) 和迈腾的TSI有何区别?

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  • TA的每日心情
    开心
    4-1-2017 17:02
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-4-2009 16:53:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    新奥迪A6的3.0TFSI发动机和2.0T(FSI) 和迈腾的TSI有何区别?
    

    该用户从未签到

    发表于 12-4-2009 22:59:29 | 显示全部楼层
    TSI发动机采用两个增压器,达到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge,所以这个发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

    TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。

    TSI发动机的缺点:与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能,技术含量降低了很多。

    FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”,采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管,汽油和空气混合,然后进入汽缸燃烧。在进气支管中,汽油与空气已经均匀的混合在一起了,所以需要空气和燃料的混合比例(空燃比)达到理论状态(14.7:1)才能获得最好的动力和经济性。但是这个状态很难达到,这个问题也是传统发动机解决不了的问题。
    而FSI发动机就很好的解决了这个问题。FSI发动机在中低速的时候采用分层注油模式,此时的节气门为半开状态,而活塞的顶部制作成了特殊的形状,当压缩过程接近尾声的时候,少量燃油直接喷射到汽缸,在这个形状内充分燃烧,汽缸的其他地方燃烧并不是很剧烈,所以汽缸可以做的比较薄,这样就降低了发动机的重量,节约了成本的同时也降低了油耗。

    FSI发动机的好处:首先:燃油消耗量降低,改善了排放,其次,发动机重量减轻,在节省燃油的同时降低了制作成本。

    FSI发动机的缺点:因为本身的压缩比很高,所以对燃油的要求很高,如果按照国内目前的情况来讲,必须使用98号汽油。
    TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机,四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection,它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮技术,其中的S与FSI中的S一样,表示“分层次的”,而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮,又有分层燃烧,可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。

    TFSI发动机的优点:集合了FSI和TSI的优点

    TFSI发动机的缺点:同样需要较高标号的汽油

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    该用户从未签到

    发表于 20-4-2009 12:12:03 | 显示全部楼层
    原来是这个样子的啊!
    现在的汽车越来越多的技术是在电子系统的使用上了
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2009 04:13:29 | 显示全部楼层
    TSI发动机家族好像就1。4有双增压,其他是涡轮增压加分层燃烧
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  • TA的每日心情
    开心
    28-12-2015 13:53
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2009 23:48:04 | 显示全部楼层
    FSI是大众的缸内直喷技术,TFSI在FSI基础上加了个Turbo,TSI在FSI基础上加了一个Turbo和Supercharger,三种发动机都用到了FSI技术,TSI1.4发动机就可以发出170ps(125kW),超级凶猛

    http://uk.cars.yahoo.com/car-rev ... -range-1005266.html

    国内所谓的TSI事实上是TFSI,忽悠了中国人一把,而且FSI在国内并没有使用分层燃烧,而是一直用均质混合燃烧的概念,节油效果打折,不过估计这是应为国内汽油品质的问题

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