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为什么曲轴箱阀体损坏后怠速“喘”

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该用户从未签到

发表于 15-4-2009 21:04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:
柴油机,曲轴箱通风阀坏了,漏气了。
车子的那个阀坏了,漏气了,为什么在怠速时发动机喘呢,什么原理?


该用户从未签到

发表于 16-4-2009 20:58:39 | 显示全部楼层
你那个阀叫·PCV阀
PCV阀工作原理
PCV阀是一个计量控制阀。安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高速运转时的流量要比低速时要高,同时当发动机发生回火时,PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸.。
检查方法
使发动机怠速运转,从气缸罩盖软管处拆下PCV阀,检查PCV阀是否堵塞。若把手放在PCV阀接口处,手指可感到有强烈的真空吸力。
  另一种检查方法是,将PCV阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管,用一张薄纸轻轻盖在管口上,待曲轴箱内压力减小时(约lMIn后),应明显见到薄纸被吸向管口。此外,停止发动机运转后,卸下PCV阀后用手摇动检查,若听到有“咔嗒”声,说明PCV阀灵活可用。
原因:
PCV阀坏了后(常开)汽车运行中曲轴箱中的废弃压力大于大气压力。绝大多数的废气进入燃烧室,而新鲜空气进入量少,造成空燃比超标。造成怠速不稳

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 17-4-2009 20:09:43 | 显示全部楼层
谢谢,明白了,呵呵
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