变截面车架的好处？

SSG69 · 发表于 15-4-2009 22:36:31

今天路过汽车市场，进去转了一圈，主要看了奥威和天龙两款卡车，均为前四后八
同一型号内，由于生产批次的不同，车架有明显的区别

按生产批次分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

奥威的车架有三种
Ⅰ型：全长度薄厚钢板（外厚内薄）矩形车架，后桥直拉力杆
Ⅱ型：全长度薄厚钢板变截面车架，后桥V型拉力杆
Ⅲ型：全长度双层厚钢板矩形车架，后桥V型拉力杆

天龙的车架有四种
Ⅰ型：全长度薄厚钢板矩形车架，后桥中置直拉力杆
Ⅱ型：全长度薄厚钢板矩形车架，后桥侧置直拉力杆
Ⅲ型：部分长度薄厚钢板变截面车架，后桥中置直拉力杆
Ⅳ型：全长度薄厚钢板变截面车架，后桥中置直拉力杆

全长度是指整个车架都为双层钢板包覆，部分长度是指车架部分长度为双层钢板包覆，其余部分为单层钢板

80年代引进奔驰2024的时候，卖点之一就是变截面车架，变截面车架相比矩形车架有什么好处？

奥威Ⅲ型取消了变截面车架，换成和J6一样的双层厚钢板矩形车架，不知这是为何？

我的职业和受的教育与汽车完全不沾边，说的不对请见谅

haomengkouxu · 发表于 16-4-2009 07:53:38

比较专业的知识，我只知道载货汽车的车架变截面可以减少整车的质量

SSG69 · 发表于 16-4-2009 10:52:47

谢谢，总算有人回答了

hujingwu · 发表于 19-4-2012 20:03:55

车架钢板的厚度是怎么确定啊

wivi0919 · 发表于 18-8-2012 15:55:41

最大体现就行轻便化

列兵一号 · 发表于 20-8-2012 17:06:53

质量减小了，好处是不言而喻的

a1261251327 · 发表于 29-10-2015 14:02:35

谢谢楼主，对我的帮助很大

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