中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1401查看
  • 5回复

[求助] 货车转向侧倾

[复制链接]

  • TA的每日心情

    13-8-2015 22:57
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-4-2009 16:37:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    一辆货车,向一侧转向时驾驶员感觉有翻车的倾向,不太明白为什么会出现这种现象,请高手指教。
    

    该用户从未签到

    发表于 30-4-2009 11:01:05 | 显示全部楼层
    1.侧倾力矩大:质量太大,质心与侧倾中心的距离长(侧倾力臂长)。
    2.侧倾刚度小,建议加装横向稳定杆。
    在0.4G侧向加速度时要求载货汽车整车侧倾角≤6º。

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 1-5-2009 00:16:59 | 显示全部楼层
    汽车转向,有一个离心力(惯性力),指向汽车转向圆弧的外侧。。
    从车尾来看,离心力会形成一个顺时针转动的力矩。。汽车要平衡,外侧轮受力大与内侧轮,才能产生一个反力矩来平衡这个侧倾力矩。。。所以外侧悬架变形比内侧大。。如果悬架侧倾刚度不够,那就要翻车了。

    评分

    参与人数 1积分 +3 收起 理由
    清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 8-5-2009 20:24:18 | 显示全部楼层
    找下资料,验证下侧倾角刚度是否足够就行了,不够的话就加横向稳定杆
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 26-5-2009 16:27:49 | 显示全部楼层
    加大前板簧后吊耳的宽度和厚度
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 20-12-2011 10:33:26 | 显示全部楼层
    装载货物高度尽量控制到最低!实在不行就换钢板弹簧吧!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 8-7-2025 08:44 , Processed in 0.945233 second(s), 41 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.