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电子风扇为冷却系统和空调系统所共用,有没有人知道分别是怎么控制的呢?

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发表于 5-5-2009 13:22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电子风扇为冷却系统和空调系统所共用,有没有人知道分别是怎么控制的呢?


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发表于 5-5-2009 19:49:26 | 显示全部楼层
一般电子风扇分高速和低速风扇.冷却系统一般用低速,开空调时低速和高速同时开

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发表于 5-5-2009 21:08:03 | 显示全部楼层
电子风扇的控制分高低档控制,其影响因素有压缩机信号、空调系统压力、发动机冷却液温度,有些车还受车速控制。
假定只受前三个因素控制,大致如下:
1.AC  OFF,此时风扇只受水温控制(水温分两个界定点t1和t2,t1<t2),当水温大于t1时,风扇开始启动低速档,如果水温继续
  上升至大于t2时,则启动高速档。
2.AC  ON,电子风扇至少以低速档运转。当空调系统压力达到一定值时(假定P),风扇则启动高速档;或水温大于t2时,风扇也会
  启动高速档。满足两点中的一点,风扇都会以高速档运转。
不知回答是否清楚。

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发表于 30-6-2010 22:06:50 | 显示全部楼层
如果存在两个独立风扇,达到温度设定值低速风扇启动,如果温度继续升高并超过规定值,高速风扇启动,此时完全采用温度信号控制。
开空调时,压力开关将接通,将高速风扇的启动电路接通,由于负荷增加,快速降温。此时就是采用压力信号控制。
这是两个不同的控制电路。
现在还有很多车,完全是ECU控制,将所有信息集中后,由ECU下达指令开启与否。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-9-2010 23:18:39 | 显示全部楼层
    楼上两位回答的已经很完整了,还有一种就是无刷风扇采用PWM控制
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     楼主| 发表于 28-3-2011 19:05:38 | 显示全部楼层
    回复 5# wisdom-5337


        高人能否介绍下PWM控制策略呢?
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    该用户从未签到

    发表于 26-5-2011 14:33:48 | 显示全部楼层
    我是想是受散热器的水温高低,风扇来变化风量的

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