英菲尼迪EX35电动座椅的故障一例

baoshijie

故障现象：一辆2008年产日产英菲尼迪(infiniti)EX35小型SUV，搭载VQ35HR型发动机，行驶里程1880km。据用户反映，该车的电动座椅不能调节，座椅调节开关失灵。


    检查分析：首先进行故障确认，发现该车存在的故障现象包括电动座椅不工作、电动车窗不工作以及可电动调节倾斜角度和伸缩的转向柱不工作。驾驶员座椅由驾驶员座椅控制单元来控制，电动车窗是由车身控制单元BCM控制，电动转向柱由自动驾驶定位器控制单元控制。既然这3个控制单元控制的部件都不能正常工作，而3个系统同时出问题的可能性很小，那么应该先检查这3个控制单元公用的部分，例如BCM电路图中的熔丝K(40A)和10号熔丝(10A)。检查发现，位于蓄电池边上的熔丝K已经熔断，于是怀疑该线路中有短路的部位。使用万用表测量M6插头的91号针脚与接地之间的电阻，未发现异常。在K位置换上新的熔丝，试车故障排除，反复操作座椅调节开关、调节转向柱以及电动窗开关都没有出现故障，于是交车给用户。

    大约一个星期后，用户回厂抱怨电动座椅又失灵了，检查发现电动座椅和转向柱调节又不能正常工作了，但电动车窗工作正常，各熔丝也都供电正常，但是不能保证相关控制单元端子侧的供电正常。由于座椅控制单元在座椅下面，不方便检测，于是先检查自动驾驶定位器控制单元的34号端子和39号端子是否供电正常，测量发现39号端子上没有12V电源。

小裴学修车

怎么？还有续集么

Roewe950

是啊，怎么说一半就走了，不厚道啊。
兄弟，赶快贴出后面的精彩部分，大家学习学习。