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水温传感器和氧传感器对发动机性能的影响?

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该用户从未签到

发表于 7-5-2009 15:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在发动机台架试验时,经常会遇到水温传感器会影响发动机的性能,使性能变小,搞不明白到底怎么回事?还有就是氧传感器到底怎样去进行信号反馈?请各位高手不吝赐教!!!!


该用户从未签到

发表于 9-5-2009 10:29:31 | 显示全部楼层
首先要弄清楚水温传感器的作用:
1.冷却风扇的工作与否主要取决于冷却液温度t和空调系统压力(好点的车子还有车速等)
2.当水温高于t1时,风扇就会启动(低于t2时,风扇停止运转)
3.水温传感器主要用于测量发动机出水温度t,再将这个温度信号t传输给ECU,ECU根据t
   判断是否启动或停止风扇。
  如果水温传感器存在故障,即传输给ECU的温度信号t有误,风扇也会随之运行或停止。当
这个错误信号t大于设计值时,会造成发动机本身温度过高;t小于设计值时,发动机温度又会
偏低,都不能达到发动机工作所需要的理想温度。

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 楼主| 发表于 9-5-2009 16:32:33 | 显示全部楼层
会不会影响喷油量?
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发表于 11-5-2009 21:49:23 | 显示全部楼层
水温传感器在发动机中起着重要作用,有修正喷油量和根据水温的高低来控制电子风扇是否工作,对空调和AT波箱也起到监护作用。

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发表于 11-5-2009 21:50:49 | 显示全部楼层
氧传感器起到修正喷油量的作用
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发表于 12-5-2009 21:57:30 | 显示全部楼层
传感器错误,给ECU水温信号过高,会使发动机进入自我保护状态,限制发动机功率。

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 楼主| 发表于 14-5-2009 20:01:38 | 显示全部楼层

回复 4楼 ZYD 的帖子

AT波箱是什么东西?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    24-4-2020 14:50
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 21-5-2009 13:19:56 | 显示全部楼层
    节温器由水温控制,温度测量失准,可能低温下节温器打开,大循环开启,温度低会影响润滑系统性能。

    据我所知,启动时水温会影响喷油量,热车启动需要的油量少。

    氧传感器修正油量,进行闭环控制。

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    发表于 27-5-2009 22:18:50 | 显示全部楼层
    我修过一台车,现象是冷车很难起动,发着后面冒黑烟,还放炮.等温度上来后发现水温表不动,最后是水温传感器接触不好,

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    发表于 12-6-2009 15:38:18 | 显示全部楼层
    水温传感器发送信号给ECU,告诉ECU发动机是处于一种什么样的状态:启动?怠速?暖机?稳定运行?ECU接收到水温传感器信号和其他的反映发动机状态的各种信号后,决定对发动机执行相应的工作策略(喷油/正时/点火)等。一旦水温传感器信号错误,对ECU策略的执行错误几率明显增大。

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