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国Ⅲ共轨柴油发动机故障诊断

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发表于 18-5-2009 08:51:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆国Ⅲ共轨柴油发动机,表现故障现象为发动机无力,接入故障诊断仪,显示故障码为P1011(油量计量单元控制器超轨压最大偏移量),试分析可能的原因。


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发表于 19-5-2009 20:42:15 | 显示全部楼层
可能有几种原因,1轨压传感器坏了,2限压阀卡死。

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 楼主| 发表于 20-5-2009 10:52:28 | 显示全部楼层

回复 4楼 GAO1974 的帖子

我们查过了,轨压传感器没有坏,我们的燃油系统没有限压阀,所以也不存在限压阀法卡死现象。再想想,谢谢!
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 楼主| 发表于 20-5-2009 10:54:52 | 显示全部楼层

回复 4楼 GAO1974 的帖子

共轨柴油发动机啊
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发表于 20-5-2009 19:45:23 | 显示全部楼层
低压油路堵塞,柴油滤杯有水过多,都会使轨压值过高

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发表于 20-5-2009 20:56:26 | 显示全部楼层
管路进气吗?几年的车啊?
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 楼主| 发表于 21-5-2009 08:35:34 | 显示全部楼层

回复 9楼 4588yan 的帖子

管路进气,一年多的车
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 楼主| 发表于 21-5-2009 11:21:24 | 显示全部楼层
刚刚查到,ULSD燃油含硫量小于50x10-6,
LSD燃油含硫量小于350x10-6。
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