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丰田霸道400

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该用户从未签到

发表于 20-5-2009 21:59:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求助各位大师们一个问题.一辆丰田霸道400跑热车之后放半个小时左右出现不好着车现象,打马达"嗒嗒嗒"持续几秒才能着车.
换过一组喷油嘴,油泵.还是没解绝问题.到底是什么原因呢?求助各大师帮忙.


该用户从未签到

发表于 20-5-2009 23:04:55 | 显示全部楼层
你试下,热车的时候,熄火,打的时候,打开点节气们,如果能顺利着,就是混合器浓

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该用户从未签到

发表于 21-5-2009 20:55:12 | 显示全部楼层
可能是起动机的问题...检查一下起动机...那"嗒嗒嗒"声应该是磁引声...但没有带动马达转
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该用户从未签到

发表于 22-5-2009 00:17:04 | 显示全部楼层
如果不是混合气浓度的问题的话,有可能油路泄压了,再检查看看。

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该用户从未签到

发表于 22-5-2009 15:23:01 | 显示全部楼层
先确认马达运转正常 打马达的时候看看油压够不够啊 是点火不好还是混合气不对啊?

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-5-2009 00:36:22 | 显示全部楼层
    启动应该提供极浓混合气,我想不是过浓了,而是过稀了,和冷启动阀有关,也有可能是油轨旁的压力调节器有点漏油导致停车过久后油轨压力下降。

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    发表于 23-5-2009 19:23:16 | 显示全部楼层
    根据LZ故障现象,如果冷车可以顺利启动说明燃油压力没问题。热车难启动如果启动马达转速正常的话说明是热车时混合气太浓造成热车难发动。因为喷油器已经更换过,重点检查冷却液温度传感器,进气温度传感器,空气流量计的数据流是否在标准范围之内。如果LZ不怕麻烦的话热车停段时间你把火花塞全部拆下来用用氮气把每个汽缸和火花塞都吹干,然后重新装起来如果可以顺利启动说明故障就是热车时混合气太浓造成的。应重点检查控制混合气有关的电路和传感器。

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    发表于 23-5-2009 22:34:59 | 显示全部楼层
    原帖由 下一站 于 20-5-2009 21:59 发表
    求助各位大师们一个问题.一辆丰田霸道400跑热车之后放半个小时左右出现不好着车现象,打马达"嗒嗒嗒"持续几秒才能着车.
    换过一组喷油嘴,油泵.还是没解绝问题.到底是什么原因呢?求助各大师帮忙.

    首先,这位仁兄的问题很复杂,打马达的"嗒嗒嗒"声音,和换喷油嘴有什么关系?到底热车不容易启动是因为转速不够还是因为别的?
    其次。上面的兄弟们跟据这位仁兄说的,有人说是油路的问题,有人说是马达的问题。就照楼主说的现象,应该是马达故障可能性大些,但是版主们,却给说是油路有故障的朋友加了分,从楼主所说的现象来看,很明显是马达的问题。我不知道是什么原因不给回答正确的朋友加分。
    总的来讲,楼主提问时故障不明确,现象不够显注,检查和相关数据都没有说出。版主们加分也没有跟据实际情况来评分。乱加。

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     楼主| 发表于 23-5-2009 23:22:25 | 显示全部楼层
    这应该算是疑难杂症吧!一般情况下起动都没问题.就比如吧:跑长途回来放一会,大概半个小时左右再着车.打马达持续几秒才能着车.故障的确就是这样的.
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-5-2009 23:21:44 | 显示全部楼层
    原帖由 下一站 于 23-5-2009 23:22 发表
    这应该算是疑难杂症吧!一般情况下起动都没问题.就比如吧:跑长途回来放一会,大概半个小时左右再着车.打马达持续几秒才能着车.故障的确就是这样的.

    你也多说两句啊,冷车呢,冷车就没有这样的问题吗。
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