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[GT-Suite] GT-POWER和GT-CRANK的耦合例子

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该用户从未签到

发表于 22-5-2009 09:17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4cyl-crank_power.gtm (239.42 KB, 下载次数: 8)


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 13:43:23 | 显示全部楼层
GT-POWER和GT-CRANK在汽车工程中是常用的仿真软件工具,二者可以紧密耦合以实现更为精确的动力学和传动系统仿真分析。例如,在一个汽车动力性能优化设计项目中,我们运用GT-POWER对发动机性能进行建模和仿真分析,再通过GT-CRANK模拟曲轴动力学特性。在模拟过程中,我们可以设置GT-POWER的输出作为GT-CRANK的输入,如发动机扭矩和转速等,以分析曲轴在真实工况下的动态响应和疲劳寿命。通过这样的耦合分析,工程师能更全面地评估汽车性能并进行优化设计。
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