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[求助] 9米级客车,新车没问题,运行3000km后,出现转向振摆

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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 11:56
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-5-2009 09:46:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    9米级客车,新车没问题,运行3000km后,出现转向振摆。
    有哪些因素会造成此现象?请高手指点。
    

    该用户从未签到

    发表于 23-5-2009 12:44:14 | 显示全部楼层
    新车没问题,运行一阶段后有问题,最好检查下底盘部件有无异常磨损、损害等问题。
    特别建议检查转向拉杆球头部分。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 11:56
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 25-5-2009 08:33:20 | 显示全部楼层
    谢谢回复,底盘部件有无异常,轮胎有多边形磨损,引起这一问题的原因在哪里?
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2009 13:18:16 | 显示全部楼层
    1。制造质量。供应商资质问题不能提供符合技术文件的产品,产品质量控制不好,质量不稳定,部分部品达不到技术文件要求,例如淬火后硬度打不到要求,甚至于没有热处理等。
    2。装配问题。部分力矩不能达到要求,车辆运行一阶段后,紧固部分松弛,导致磨损严重。
    3。调整问题。产品的车辆定位参数没有进行调整或调整不到位。
    4。设计问题。一般该问题导致很严重的结构,车辆都出现同一问题要考虑是否存在设计问题。
    很多时候,产生问题是由这些方面叠加造成的。如果在一个环节能做好,问题就可能不回发生。例如紧固部位螺栓断裂问题,设计中采用可靠性高的方案,制造精度达到设计要求,装配力矩达到都能避免,但做的都不好时,
    一个不稳健的设计方案+粗糙的质量+随意装配=产品质量问题
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