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[综合] 关于重汽EGR国三柴油发动机

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该用户从未签到

发表于 23-5-2009 13:11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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华菱混凝土罐车 用的重汽EGR336马力的 买回来不到2天 怠速低 调怠速螺丝 也没用 调之后正常 但是过段时间 就又低了 不知道是怎么回事 那位懂行的 进来说说 小弟万分感谢····还就是哪个EGR控制阀 关闭对车有什么影响么·?


该用户从未签到

发表于 23-6-2009 20:56:08 | 显示全部楼层
你现在的发动机并不是通过手调来解决的了  必须通过软件来标定实现,因为你的车子上面的ECU存储的东西可能与你实际的不符。最好不要手动调节,这这些发动机的喷油是通过电和脚踏油门共同实现的。只调一个起不到很大的作用。最好还是找售后服务的给你解决下吧

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发表于 8-7-2009 22:02:17 | 显示全部楼层
EGR控制阀 关闭后,无法减少发动机的NOX排量,发动机的尾气排放无法达到国三排放要求

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发表于 22-7-2009 16:44:15 | 显示全部楼层
机械机也就能通过调怠速限位螺栓来提高怠速转速,如果调节没有效果,可能是你供油系统有问题,小流量时控制不准。EGR关闭会导致排放不好,对你的影响就是发动机中等负荷转速时动力下降。

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发表于 27-7-2009 22:01:37 | 显示全部楼层

回复 4楼 tig159753 的帖子

但还有一点是经过试验证明过的,当你把EGR关闭后,燃油会降低。呵呵,对于车主来说还是有益的,不过排放就达不到要求了。

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发表于 4-8-2009 18:29:09 | 显示全部楼层
重汽的EGR发动机出了严重的质量问题,楼主不知道吗?
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发表于 7-8-2009 14:36:07 | 显示全部楼层
现在的EGR基本不怎么过关哦。好多还是开环控制,分明是骗人的摆设哦。
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发表于 7-8-2009 22:06:48 | 显示全部楼层
我最直观的感受就是潍柴EGR的WD615排放有烟,共轨的WP300没有,呵呵
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发表于 8-8-2009 13:17:16 | 显示全部楼层
国产的共轨能到这种水平就不错,不要要求太高
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发表于 20-9-2009 00:47:10 | 显示全部楼层

回复 2楼 xintu2007 的帖子

重汽EGR用的是电控泵吗? 弄清楚再说。
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该用户从未签到

发表于 11-12-2009 17:54:00 | 显示全部楼层
重汽EGR应该是配重庆H泵,能达到国三很值得怀疑啊!
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