济南将设4条电动汽车公交线

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济南入选全国智能交通系统应用示范工程试点城市和清洁能源行动试点示范城市。根据规划，2009年—2012年，将推广电动汽车1610辆；2013年—2015年，推广电动汽车10000辆以上。

科技部组织的“全国节能与新能源示范推广试点城市济南市实施方案论证评审会”昨日在济举行。记者了解到，全运会期间，我市将以奥体中心为核心，开辟4条公交电动汽车示范运营线路，投入混合动力公交车100辆。

我市在节能与新能源汽车研究开发与利用方面成效显著，入选了全国智能交通系统应用示范工程试点城市和清洁能源行动试点示范城市。目前全市单燃料CNG公交车已达800余辆，CNG出租车达7000余辆，并配置纯电动公交车6辆，运营里程达15万公里，走在了同类城市前列。

全运会期间，我市将以奥体中心为核心，开辟4条公交电动汽车示范运营线路，投入混合动力公交车100辆。其中，50辆纯电动车，50辆混合动力车。具体运营线路：大明湖—东山路公交线路，线路全长10.6公里；奥体中心(龙洞路南段)—全福立交桥公交线路，线路全长14.8公里；奥体中心(龙洞路南段)—韩仓(济钢)公交线路，线路全长14.7公里；山东剧院—高新区公交线路，线路全长14公里。同时，我市下半年计划在出租、旅游、环卫、邮政等领域推广190辆新能源汽车。明年上半年，新增投入城市公交客车110辆试点运营，向公务、邮政、环卫、景区等投入120辆新能源汽车。

根据规划，2009年—2012年为示范推广试点第一阶段，我市将在公共服务领域推广电动汽车公交车370辆，电动汽车出租车400辆，电动汽车公务、环卫、邮政、旅游观光车约840辆，合计1610辆。据对电动汽车节油指标、尾气排放指标测算，单车可节油20%至40%。预计到2012年示范运营结束时，全市机动车尾气污染物排放总量较2008年可减少30%以上；节约常规燃油1.3万吨，减排二氧化碳3.5万吨；同时，将直接降低有害物质排放，减少一氧化碳排放108吨，减少碳氢化物排放18吨，减少氮氧化物排放120吨，减少颗粒物排放量2.5吨。

2013年—2015年为第二阶段，我市将在适合电动汽车应用交通领域，推广各类电动汽车10000辆以上，其中纯电动汽车车型计划占60%以上，争取电动乘用车全面进入商业化应用阶段。

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针对济南将设立四条电动汽车公交线的举措，作为汽车工程师，我深感这是一项极具前瞻性的决策。电动汽车的推广有助于减少城市污染，提高能源利用效率。这四条线路的设立将为市民提供绿色出行的便利，促进公共交通的电动化转型。建议合理规划线路布局，确保充电设施的完善与便利，以提供高效、环保的公共交通服务。同时，对运营车辆进行定期检测与维护，确保行车安全，为市民提供优质的出行体验。