某越野车前悬架优化研究

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摘要: 前悬架参数是汽车的重要参数, 提出了虚拟试验优化设计方法以确定这些参数。根据多刚体动力学原理, 建立
前悬架和整车虚拟样机。在ADAMS/Car 中进行了两侧车轮同向跳动试验、低速回正性试验、高速回正性试验。在试
验中利用ADAMS/Insight 对前悬架参数进行优化, 对比优化前后试验结果, 证明这种设计方法可以令参数选择更加
合理, 同时缩短设计开发周期, 减少成本。

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