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[综合] 潍柴道依茨WP6240国三发动机低速无力

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该用户从未签到

发表于 7-6-2009 20:18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问一下我的潍柴道依茨WP6240国三发动机低速无力,耗油量也变大了,无故障代码
超过1500转后有尖声音,以前没有
空滤和柴滤都换了还不顶用,是哪的问题啊,,,,求求求求


该用户从未签到

 楼主| 发表于 7-6-2009 20:31:43 | 显示全部楼层
郁闷啊,现在都没法去干活了,场地不好都不敢去,劲太小了,不过跑高速没事
可不能我天天都跑高速路吧
求高手解决一下
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发表于 16-6-2009 15:03:24 | 显示全部楼层
问问厂家是不是喷油泵不好
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发表于 17-6-2009 19:59:30 | 显示全部楼层
到发动机服务中心看看ECU是不是有问题,如果不行就换个油泵吧,或者增压器有问题!

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 楼主| 发表于 20-6-2009 19:57:38 | 显示全部楼层
排气管垫也换了,也不行
空加油转速能达到2700,增压压力最高1600
提速慢,还冒点黑烟
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发表于 26-6-2009 09:23:28 | 显示全部楼层
楼主查查看是不是喷油器有问题,可能是喷油器小油量不稳定,也可能是油嘴卡!

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发表于 26-6-2009 10:55:03 | 显示全部楼层
把喷油器拆了看看是不是堵塞或漏油,看看喷油压力能不能达到,雾化效果怎么样,
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发表于 28-6-2009 16:58:49 | 显示全部楼层
和油门有关系吗
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发表于 22-7-2009 17:22:30 | 显示全部楼层
尖叫,会不会皮带打滑
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发表于 27-7-2009 21:55:22 | 显示全部楼层

回复 1楼 超级解放军1 的帖子

低速无力,高速尖叫,说明供油量不足,专业的说是空燃比变大,喷油泵喷油压力达不到,修喷油泵(找喷油泵厂家调节一下)。增压器是不是叶轮间隙变大,或是进气叶轮被空气中的脏污东西严重敲打磨损。(拆修看看)

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发表于 21-8-2009 12:33:07 | 显示全部楼层
检测增压管路部分,和油路,一般没有什么大问题的
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该用户从未签到

发表于 7-12-2009 21:07:17 | 显示全部楼层
尖锐的声音可能是 尖锐的气流声音,再配合你的低速无力现象,在排除空滤柴滤问题后,你应该考虑增压器是否坏了,还有,国三机器也有可能是数据刷的不好,建议去维修站检查一下。

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发表于 13-12-2009 23:23:56 | 显示全部楼层
空加油转速不可能会2700,增压压力1600是相对还是绝对?
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发表于 23-2-2010 14:57:05 | 显示全部楼层
去修吧,要是严重了损失就大了
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该用户从未签到

发表于 3-6-2011 09:56:09 | 显示全部楼层
是不是装配的问题啊   漏气
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