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[设计理念] 新车开发前期概念设计阶段需验证的关键项

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该用户从未签到

发表于 16-6-2009 20:41:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在某全新车型的开发项目中,通过参与概念设计阶段的可行性分析,根据与外方技术人员的交流对该阶段的关键验证项进行了整理,主要内容如下。
1.整车方面:整车基本参数(长、宽、高、轴距、轮距、前悬、后悬、接近角、离去角);最小离地间隙;车身最小离地间隙;不同载荷状态下(设计载荷、空载和满载)的车身姿态;所有机械部件如发动机、悬架等的总布置。
2.碰撞方面:正面摆锤碰撞——前横梁定义;后部摆锤碰撞——后横梁定义;正面低速碰撞——前端碰撞安全盒的安装定义;后部低速碰撞——后端碰撞安全盒的安装定义;正碰;后碰;侧碰;初步定义前保险杠横梁位置(结合造型确定)。
3.车身底板:前排和后排乘坐性(乘坐空间检查);前门出入方便性验证——初步P-P1的定义,前排座椅乘坐性检查;后门出入方便性验证——初步P-P1的定义,后排座椅乘坐性检查;前端车身拖钩位置确定;主断面中各零件的冲压可行性初步审核;主断面中各零件的焊接可行性初步审核;根据机械部件的总布置和碰撞要求进行节点A、B、C的初步定义;地板主纵梁位置的初步确定(结合造型);地板结构的框架定义(包括主体结构和各纵梁、横梁)。


该用户从未签到

发表于 20-4-2025 20:07:45 | 显示全部楼层
在前期概念设计阶段的新车开发中,验证的关键项主要包括:

一、设计理念的可行性验证。我们需要评估设计是否符合市场需求、品牌定位以及消费者的期望,确保设计理念的创新性和实用性。
二、技术性能的可行性验证。对车辆的动力性能、操控稳定性、燃油经济性等进行全面评估,确保新车在技术层面达到行业领先水平。
三、安全性能验证。对车辆的结构安全、功能安全以及智能安全系统进行深入分析,确保新车在安全性能上达到国家标准和消费者期望。

这一阶段的工作至关重要,为后续开发奠定坚实基础。
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