凯越空调问题？膨胀阀？压缩机？

hedy

车行驶5年，今年空调不是很冷，空调开起来跟自然风差不多。
去了2家修理厂检查。
1说我的膨胀阀堵塞，但膨胀阀上未结冰霜。费用300多。
2说我的压缩机问题，低压高，高压低。费用2000多。
我也搞不清楚是哪个坏了。
要确症才换，不然就白换了！！

周岳辉

那里贵,就去那里吧,最好是去4S店,那更好,服务周到,技术一流,价格贵,也值得,

syqsk

看故障有点像压塑机故障，肯定可以修好的，你可以让一件一件试修好付银子，还不简单啊

lizz

1.先看一下高低压情况是否正常。
2.查看一下制冷剂怎么样？是不是有漏液的现象，你可以用一根铁丝按一下高压管输制冷剂的地方，上面有一个“H”字母，就像气门芯那样子的东西，看是白气喷出来的程度怎么样。浓就没问题，说明不是制冷剂的问题。也说明没有漏液现象。
3。查看储液干燥机和膨胀阀是否有堵塞现象，这可以用手来感觉一下温度来判断。
4.查看压缩机是否正常工作。

汽车军医

一般是膨胀阀咔滞造成，更换膨胀阀和干燥瓶就能解决问题，该车使用变排量压缩机，高低压管路均经过膨胀阀！

ysj68

空调不制冷有很多总可能：先看看有没有冷媒，再看看空调压缩机究竟有没有工作，有可能压缩机根本就没工作也说不定，看看压力开关有没有坏。

mzyegq

先加点制冷剂看看,如果有制冷,就是雪种不够,其它东西没问题.

yuanhua

压缩机必换。和干燥瓶，再吹一下管路

梁子

“5楼的汽车军医”说错了，
楼主说了：低压高，高压低，这是系统内漏的表现，最常见的是压缩机功能失效，内部密封不良，导致压缩效率差，需要修理压缩机。
    如果膨胀阀堵了，现象应该是压缩机频繁吸合，高压高，低压低。《相对正常值》

汽车军医

原帖由 梁子 于 23-10-2009 14:18 发表
“5楼的汽车军医”说错了，
楼主说了：低压高，高压低，这是系统内漏的表现，最常见的是压缩机功能失效，内部密封不良，导致压缩效率差，需要修理压缩机。
    如果膨胀阀堵了，现象应该是压缩机频繁吸合，高压高， ...

    我们经常换这个，压缩机坏的可能性极小，9楼的朋友可能不了解这车型！该车的膨胀阀设计独特，它会根据室内的温度来调节从膨胀阀进入蒸发器内冷媒流量，它内部会伸缩，其内部伸缩的位置经常会咔滞，造成低压高高压低的现象！

lzf1128

低压高，高压低单纯就这个情况分析，可能的原因
1压缩机工作不良，内部调压阀出现问题或内部活塞工作不良
2膨胀阀在大开度流量下卡滞
3膨胀阀到压缩机进口段有堵塞情况。
你的问题需要看实际情况来确定。

jerrygao2008

不知道高低压是多少，如果压力没有问题的话，有可能是空调控制逻辑有问题了。

jerrygao2008

现在好多的自动空调或者电动空调，空调本身硬件没有问题，就是软件（控制逻辑）的问题造成不能正常工作。

戴柏鹤

是不是有地方漏雪种啊。
雪种不够也是不冻的。你可以看一下压力是不是不够，

dj2887910

低压高..压力阀正常停压缩机吧..膨胀阀堵意见跟9楼一样..压缩机频繁吸合，高压高，低压低因为有高低压力阀,干燥瓶和膨胀阀堵是高压高应该是雪种不够..