EGR会不会使发动机的温度增加？

laishanzhi

不知道EGR会不会使发动机的温度增加？

wgyh

应该不会吧，EGR是分出一部分废气再循环，降低燃烧温度，重而降低NO化物的生成，温度应该不会增加。

zhucy1974

一般来说是不会的；
但是，如果燃料进入过多，那肯定温度会高的

baidj1

理论上不会  实践中因油品质量等种种原因温度是高了

tigerssq

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。
　　当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

simonspace

不会，废气再循环(EGR)是降低尾气排放中NOX含量的技术，通过将部分尾气重新导入进气歧管，降低进入燃烧室中的氮含量来降低NOX的形成。不过由于尾气中含有热量被废气循环带回而造成循环回路温度局部升高。

longge119

EGR的作用本来就是为了降低燃烧温度的，应该不能吧

qufei

不会的 因为EGR 后面有一个EGR Cooler 废气会有一定程度的被冷却

2009牛

当然不会，EGR技术，即废气再循环技术(Exhaust Gas Recycle)是针对有害气体(NOx)设置的排气净化装置。它将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOx的生成。EGR发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOx是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量。但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOx最低。

2009牛

NOx的产生主要是由于高温、富氧及燃烧时间。运用EGR系统，可以降废气送回汽缸参与燃烧，这样就可以降低氧气的浓度，同时废气中 的CO2是惰性气体，比热容比较大，也就是说吸收同样的热量温度升高的少，这样就降低了燃烧温度，所以就会降低氮氧化物的排放。