中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1171查看
  • 0回复

关于混合动力电机和电池

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 30-6-2009 10:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


看到大家对混合动力的评论,我想说说电机和电池;
电机和电池是混合动力的辅助动力源,我们的混合动力主要就差在这两个方面,尤其是电池,(欢迎大家拍砖),电池的效率(内阻),我估计专业的都清楚;可靠性就别说了,电机的问题也集中在这两个方面;混合动力在电机电池性能不能保障的情况下,只能在通过限制电机电池的使用满足整车的运行,这样导致的结果就是节油减排效果变差,弄得大家期望值高,失望也大;而在现实中,各个厂家虽然在863的支持下,还在做着研究,提高性能,但是这么多年来,变化我们自己心里明白,在国家不允许用国外产品的情况下,大家努努力吧,做好混合动力,不单单是汽车厂的事,毕竟像丰田这样所有东西都自己做的只有这么一家。


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 11:37:01 | 显示全部楼层
关于混合动力电机和电池的问题,我认为应当从以下几个方面进行考虑和解答。首先,混合动力电机的性能直接影响到整车的动力输出和燃油经济性。其效率和功率输出需满足车辆运行需求,同时要考虑其耐久性和可靠性。其次,电池作为混合动力系统的核心部件之一,其性能对续航里程和充电速度起到关键作用。目前,电池技术正朝着更高能量密度、更快充电速度以及更长寿命的方向发展。针对具体问题,还需要具体分析,如系统配置、使用环境和客户需求等。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-8-2025 21:01 , Processed in 0.376523 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.