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楼主: ef345

请问:变速器的命名规则是什么样的,如12JS160TA 是指什么?谢谢

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发表于 7-8-2009 14:09:50 | 显示全部楼层

每个厂家都有自己的命名规则

比如德国ZF变速箱
12AS2301BO
12 means Numbers of gear  代表变速箱一共有12个前进档
AS means Technology family    其中A代表automatic  是自动变速箱   S代表synchronization 带同步器的
23means Torque limit      最大允许输入扭矩=23*100 即2300Nm
0 means Technical generation    0就是标准配置
1 means variant      其中0代表不带后置式液力缓速器;1代表带后置式液力缓速器
B means bus    代表客车用的变速箱  也可以是 T 代表truck 卡车用的变速箱
O means over drive 即带超速档的  也可以是D  代表direct drive 即带直接档的
以供参考,希望有用!

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发表于 7-8-2009 22:11:25 | 显示全部楼层

回复 16楼 bridge 的帖子

好像有点不一样啊,我最近接触的ZF 16 AS 2602 IT箱子带液力缓速器的
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发表于 7-8-2009 22:21:49 | 显示全部楼层
国内好像有陕齿法士特,綦江齿轮,东风.重汽,徐齿....各自的命名不一样,前面的数字都是档位,例如
1)12JS160TA----12是代表12档箱,JS是法士特变速箱,160是代表最大输入扭矩1600N.m;
2)CA6T123-----CA代表一汽,6T代表6档箱,123是代表变速箱中心距是123mm;
3)DF6S900-----DF代表东风,6S代表6档箱,900是代表最大输入扭矩900N.m;
国外好像有ZF ,法士特,凯斯兰(重型车用)命名等都不一样.
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发表于 7-8-2009 22:32:24 | 显示全部楼层

回复 18楼 硼砂 的帖子

兄弟,你对取力器了解吗?
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发表于 8-8-2009 16:18:11 | 显示全部楼层

111111111

变速器命名有国家标准的啦!
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发表于 28-8-2009 21:42:17 | 显示全部楼层
很明显变速器的命名规则是厂家自己定的
如上海汽车变速器的命名规则之前是用轴距来命名的,如SH78;现在由于数据库升级,所有变速器都用输入扭矩来命名,如SH22

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发表于 31-8-2009 20:15:47 | 显示全部楼层
每家厂家不一样的 例如zf的轿车变速箱 6hp26
6 六档
h 液力
p 行星齿轮结构
26 最大输出扭矩编号

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发表于 5-9-2009 16:26:50 | 显示全部楼层

各厂的变速器编号

现在市场上好多厂家的变速器都有自己的编号规则,各个厂家都不一样,像12JS160T(法士特12档机械式双中间轴名义输出扭矩为1600Nm变速器)、DC6J85T(中国重汽大同齿轮公司6档机械式名义输出扭矩为850Nm)、DF5S550(东风5档名义输出扭矩为550Nm)等等。有其他的编号的大家可以发出来一块讨论。这也就是个编号而已,没啥太多的技术含量。

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发表于 5-9-2009 16:29:02 | 显示全部楼层

回复 18楼 硼砂 的帖子

JS应该代表的是机械式双中间轴
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发表于 5-9-2009 16:32:36 | 显示全部楼层

取力器

Rat 有啥问题直接晾出来,大家一块给你解决啊
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发表于 5-9-2009 18:42:32 | 显示全部楼层
各厂家有自己的命名规则,中国现在没有统一
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