EGR率怎么计算，应该以什么为标准来评定EGR率？

2009牛

EGR率怎么计算，应该以什么为标准来评定EGR率？
EGR率的大小对柴油机工作状态有什么具体影响？
赐教了......

jch_ma

EGR(废气再循环)：发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。

chenhongshu

1、EGR率应该是进入进气歧管的废气量与废气量和新鲜空气量的比率。
2、在一定转速和负荷下，ECU通过流量传感器将实际进入的空气流量与预设在ECU数据里的空气流量进行比较，可以推测进入的废气量，如果废气量不足，ECU会自动调节增加废气的流量。
3、EGR的作用主要是为了抑制燃烧速率，控制燃烧温度，减少NOX排放，但付出的代价是牺牲油耗。所以既想节能又想减排是环保部门的梦想。
4、因为抑制了燃烧速率，理论上来说应该工作平顺些，但如果标定不好，也不一定。
5、EGR发动机除了牺牲油耗，进气歧管内壁有大量积炭油泥，汽缸容易磨损，机油也容易裂化，需要使用高等级机油。但目前使用的机油都达不到要求。
6、EGR发动机控制不好，很容易冒烟，特别是加速时。售后用户抱怨时，经常将EGR堵死.