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[车身] 车身件的焊接边作用?门板的包边作用?车身的RPS图?

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该用户从未签到

发表于 21-7-2009 22:38:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想求助车身件的焊接边是用来焊接用的么?原理是什么呢?
门板的包边是什么原理呢?只是好看吗?
车身的RPS图是什么意思呢?
十分感谢!

该用户从未签到

 楼主| 发表于 21-7-2009 22:41:40 | 显示全部楼层
发错区了,不好意思!!!
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该用户从未签到

发表于 5-10-2011 12:40:04 | 显示全部楼层
怎么找了半天都没有车门机构的相关内容啊。。。。
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该用户从未签到

发表于 29-2-2012 21:03:41 | 显示全部楼层
哪里有RPS图呀?没找到
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  • TA的每日心情
    奋斗
    21-8-2015 17:58
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-7-2012 18:52:41 | 显示全部楼层
    焊接边就是用来焊接的呗,就像小学劳动课程里纸质工艺品中涂胶的那块区域用来涂胶一个意思。包边一般折2次,除了美观外,比如发盖后端做成水滴包边时是要考虑其行人碰撞保护。RPS就是德国大众那边的车身定位基准,现在国内主机厂基本都是参照RPS制定规范的。

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    该用户从未签到

    发表于 8-7-2012 22:32:57 | 显示全部楼层
    楼主去焊装车间看看就知道了。
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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2012 16:14:22 | 显示全部楼层
    焊接边就是用来焊接用的,是为了焊接机能够打上焊点而专门留出的一部分区域,此区域一般是平面,现在的工艺一般焊接边一般都要达到13个,车门包边主要是为了防水防锈同时也考虑行人保护,美观等等,总是是功能决定了结构。rps就是定位系统,用于控制制造精度的,RPS是德国标准,GD&T是美国标准,这两个标准在国内都有用到,其实控制的东西都是一样的

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    该用户从未签到

    发表于 24-10-2012 20:39:18 | 显示全部楼层
    汽车焊接一般就是点焊,焊接边就是为了放焊点的。车门类的包边是为了让车门内外板连接,而且不影响外观。

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    该用户从未签到

    发表于 6-5-2013 18:02:49 | 显示全部楼层
    手工钣金后门边涂胶真涂不出来出厂效果吗?、
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    该用户从未签到

    发表于 20-6-2013 20:44:43 | 显示全部楼层
    没人具体说说吗
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  • TA的每日心情
    开心
    22-7-2018 11:21
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-6-2013 21:08:55 | 显示全部楼层
    车门的主要工艺还是涂胶  上边的边基本就是焊接用的定位工艺  

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