瑞萨在汽车MCU中使用博世FlexRay IP

ppllss

日前，瑞萨科技(Renesas Technology)与德国罗博特.博世(Robert Bosch GmbH)公司达成协议，将在汽车应用的微控制器中使用来自后者的FlexRay IP技术。


FlexRay联盟于2000年9月成立，负责制定汽车控制应用的容错总线系统等。博世公司最初开发汽车CAN通信接口，在20世纪90年代成为汽车环境中的通用接口标准。瑞萨公司表示，将在自己的M32C、M32R和SH-2 32位应用处理器中使用FlexRay接口。两家公司未揭露具体的许可条款。


瑞萨公司计划使用自己CMOS和混合信号技术开发物理层器件，计划在2005年第4季度推出样片。据悉，和诸如CAN等事件驱动的电子系统相比，预定义时间触发的电子系统可以不间断进行通信，可以避免由于若干重要事件发生导致的通信过载

lixinfu

针对瑞萨在汽车MCU中使用博世FlexRay IP的情况，我作为汽车工程师给出以下回复：

瑞萨选择使用博世FlexRay IP，是出于其在汽车MCU领域的高效性和可靠性考虑。FlexRay技术以其高速通信能力和灵活的网络拓扑结构，在汽车控制系统中发挥着重要作用。这一决策将有助于提高瑞萨MCU产品的性能水平，增强产品竞争力，为汽车制造商提供更为优质的解决方案。此举显示出瑞萨对于先进技术的追求和对市场需求的精准把握。