发动机模型的进气问题

sunyz

我建立了一个6缸发动机模型，用了一款发动机部分数据，管路是从三维模型中用自带的3D-descretizer生成的（缸盖里那段进气管路没有模型，根据已知进排气口的直径自己设置的），有进排气口的气门升程曲线和流量系数FLOW ARRAYS,但是没有节气门的相关流量系数，我对照发动机MAP中各个节气门开度下的进气量,逐个调节来更正节气门的系数，前面有点用，可是调到最大，系数为1（好像不能大于1），来对应最大的节气门开度，出来的AIRFLOW数据就是达不到MAP中的进气量，高转速下相差更大.还有什么方法能调吗，没有缸盖里头那块的进气排气管路的准确数据会影响这个吗，我觉得管路除了这块其他的应该全了呀，壁温进气歧管里我设的是450。真对这个情况该怎么办？
    我调了几个转速下节气门开度的流量系数，发现系数不一致，转速越高，系数差距趋势越大。一般来说系数都只有一组吧？我在一个转速中进气量已经调的和原发动机一致的情况下，将各开度检测到的空燃比也调成一样的，运行结果中发现油耗竟然不一致，开度大的时候扭矩功率比原机要高，大家帮我看看是什么问题？

冉冉升启

建议从系统角度考虑