发动机启动马达换向器全部断裂

tianlongde

各位：最近遇到一故障，发动机启动马达换向器全部断裂（呈现粉碎状态），一支电刷烧灼，马达后端盖被击穿；电磁开关完好无损。
请大家帮助分析一下可能造成这种故障的原因。

yguoj

电刷在直流电机换向器上起两个作用，一是传导负荷电流，二是起换向作用。电刷烧灼的原因可以是：1 电刷的压力不均 2 电刷接触面不够，位置不在几何中心线上 3 电刷材质和工作状态不正常。换向器断裂、马达后端盖被击穿的原因可能是（长期）起动冲击过大造成材料疲劳断裂。综上所述，个人认为可能是起动机质量问题造成长期启动不良所致。

tianlongde

我所指的击穿 是电击穿，马达后端盖击穿一个洞，约米粒大小，此马达为新马达，正常启动过三次，在第四次启动有火花产生并伴随白烟。
个人认为是马达质量问题，所以大家能更广泛讨论，谢谢！

[ 本帖最后由 tianlongde 于 17-8-2009 16:40 编辑 ]

华普小子

从你的照片上看，应该是机械故障，不是电的问题。根据你的叙述是新马达，可能是某一应该固定的件没固定好，脱落了卡在转动的转子和定子之间，将电机打碎和后端盖击穿。电故障是没有这么大的破坏力的。

whxuhanming

请检查一下启动电路,有可能是发动机着车后,磁吸开关由于点火开关启动档不回位或启动继电器触点烧结等原因导致起动被发动机高速拖着转动损坏,高速由于离心力大,导致换向器先破损,继而损坏刷架和端盖被打穿,以前碰到过,换了一新起动机后不到一天又打坏了,深入检查,发现是点火开关启动位偶尔不回位.

tianlongde

谢谢您的回复，现已将马达寄到厂家进行鉴定了，等鉴定结果出来 ，我在回您

king-340

这种故障现象叫做“换向器甩排”或者“爆排”，飞轮齿环反拖起动机，转子长时间超速运转所致。
可能原因：起动机电磁开关主触点粘连、起动继电器触点粘连或是点火开关不回位，发动机起动后，起动控制电路仍然接通，起动机不能与齿环分离。
……

lanzhilai

打第四次就变成这样，我觉得是质量问题。
可能是装备时的工件配合本身就有问题。

menglichuqiu

我也受教了。这里高手很多呀。

su1988

这个就是我说过的反拖故障。是起动机齿轮脱不开齿圈，被发动机反拖高速旋转而损坏的。

原因可能有：1、钥匙开关（或起动按钮）起动后不回位（断不开）。这个问题在我们处理故障时碰到过很多次。
2、起动继电器触点粘连。这种故障除非已很严重，否则很难检测出来，故障也较难重现，所以出现反拖故障，如果无法检查到故障点，一般就把钥匙开关（起动按钮）、起动继电器全部更换，然后再换上新的起动机。这样才能降低重复出现故障的机率（彻底解决是不可能的，因为换上去的也有可能存在问题）。
3、还有一种就是起动机齿轮或齿圈的问题，可能齿圈磨损太厉害了，齿圈有披锋，造成齿轮无法及时脱开。