在重型的产品上开始使用橡胶悬架，效果好吗，使用寿命怎样

纽基

看看吧，14楼说出了真话。
说真话好。就该实事求是说真话。
进口的橡胶悬架照样豆腐渣。
国外道路条件好，路面平顺。而我国的道路条件和国外不同。不适合橡胶悬架的。
钢板弹簧也不好。咱们说真话。
最合适的重卡悬架，还是连杆定位后，用重型螺旋弹簧作为弹性元件。
寿命几乎是无限的。

zoubozouyu

回复 14# 墨海听涛


    可以和我司联系，我司已经批量卖出橡胶悬架原厂产品，牵引车、自卸车等车型广泛应用。
  联系电话：0731-22837713
  也希望能够和用户多了解橡胶悬架的使用。

jason_zhao1985

既然有这么多人都在关注橡胶悬架，我相信，橡胶悬架的问题会越来越少的。使用量也会越来越大的。

胡建功

各位大侠能把橡胶悬架的资料发给我么，我是新手，想研究一下这方面 hjg_65832@163.com 万分感谢哦

金达

正在研究橡胶悬挂，各位可以把橡胶悬挂相关资料发给我吗？正在学习中，yu.haier@yahoo.com.cn
十分感谢！

laibirdery

没有匹配好，橡胶弹簧质量不过关。

laibirdery

悬架好坏应该从整个底盘匹配角度评价，单从悬架本身评价不合理。

laibirdery

我国汽车开发什么模式？
总装厂 零部件厂自己不明白，抄 防 能好吗？ 根本上从设计 试验上做好产品开发。

laibirdery

图片作为参考

laibirdery

我们公司购买了十五台一汽青岛新大威后八轮自卸车，其中有一部是采用橡胶悬架，这部橡胶悬架的车子用起来还算可以，比较平稳，但是缺点也不少，第一：橡胶弹簧几个月就坏了，第二：配件没地方买，第三：跑工地的路没有钢板的好用，第三：不知道为什么采用橡胶悬架的这部车的贯穿轴经常掉出来。现在这部车的出勤率很低，我们买车是用来经营的不是用来做试验的，请问哪位知道橡胶悬架的配件哪里能够买到。谢谢！

14楼从使用角度的确说的对，橡胶悬架全是被不负责任的惟利是图厂家把品牌咱了。没有投入最终砸的是谁的品牌？

yibing250

本人系一新，学习
   可否将有关橡胶悬挂的资料发一份给额，

在此谢谢了！

海天云淡

我公司目前有考虑用橡胶悬挂，是否可以借鉴各位高人的指点或资料的学习

john_zhaoa@163.com

hao010101

现在一般是进口的橡胶，TMT的也开始卖了，分40T和70T两种，小吨位的和板簧比没什么优势，70T的在国内又不好找匹配的车桥，这个东西在国外就是图个便宜、好换。如果在国内实现不了他的优点就没有存在的价值了。
由于车桥的跳动完全由上推力杆和橡胶本身变形来控制，所以运动校核时一定要有橡胶的弹性曲线，否则你传动轴的伸缩量可能用有问题。
这个东西本身运动轨迹不好，属于物不美价特别廉的玩意儿

sinecy

橡胶悬架系统国内目前做不好，还在推广阶段。
国外已经普及，国外主流厂家的橡胶悬架与空气悬架系统成本相当，承载能力与板簧相当。