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为何怠速转数和油耗都比以前高?

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该用户从未签到

发表于 2-9-2009 00:47:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人新购迈腾2.0T,最初启车瞬间转数1200转,瞬间油耗2.0左右,稳定后的怠速转数710转,油耗1.0-1.1.

跑了2300公里后,启车瞬间转数1500转左右,瞬间油耗4.0左右,稳定后的怠速转数及油耗与以前相同。

请问这可能是什么原因?是车有毛病了吗?

谢谢!!!


该用户从未签到

发表于 4-9-2009 16:24:57 | 显示全部楼层
怠速及油耗高的原因可能是控制怠速的旁通气路出现了故障,在启动时怠速的旁通多进了气体

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该用户从未签到

发表于 5-9-2009 18:08:16 | 显示全部楼层
建议清洗节气门和喷油嘴
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该用户从未签到

发表于 5-9-2009 20:45:34 | 显示全部楼层
建议更换火花塞 清洗节气门和喷油嘴等。。。。。。。。。。到4S店去检查检查

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该用户从未签到

发表于 13-10-2009 19:36:07 | 显示全部楼层
个人感觉冷车怠速在1500左右还算正常的,怠速高耗油自然要增加。热车以后各项指数都与原来一样,那会不会是自然气温导致。
建议检查进气流量传感器与水温传感器
因为造成发动机怠速不稳定的主要原因就和进气流量传感器与水温传感器有关。水温传感器提供的温度值低了电脑就判断是冷车启动,会提高怠速;空气流量传感器提供的空气流量值小了电脑就会判断为发动机负荷重,也会提高怠速。

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