德国车分级

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A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

举例：

A00级 微型车：SPARK、奇瑞QQ、奥拓、福来尔；
A0级 小型车：POLO、飞度、派力奥、嘉年华、赛欧；
A级 紧凑型车：速腾、花冠、凯越、福克斯；
B级 中级车：领驭、雅阁、宝马3、蒙迪欧；
C级 行政级或准豪华型车： 奥迪A6、宝马5、奔驰E、皇冠；
D级 豪华型车：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS。

这种分级方法源自德国大众，其实它并不是什么权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值而已。
当年德国大众在开始推广它的平台战略的时候，制定了一套它自己的参考标准，将车型平台按照大小和定位，分成A00-D六个级别，当时具体分级的参数如下：

轴距（米） 车长（米） 发动机排量（升） 装备质量（千克）
A00级 2.00-2.20 3.30-3.70 小于1.0 小于680
A0级 2.20-2.30 3.70-4.00 1.0-1.3 680-800
A级 2.30-2.45 4.00-4.20 1.3-1.6 800-970
B级 2.45-2.60 4.20-4.45 1.6-2.0 970-1150
C级 2.60-2.80 4.45-4.80 2.0-2.5 1150-1380
D级 2.80以上 大于4.80 大于2.5 大于1380

林有

国内基本也是按照这个来分的

笨小孩

呵呵  这个是德国大众公司的分类法

徐锋

差不多都这样，不过有的车系就不一定了

徐锋

差不多都这样份，不过有的车系就不一定；了额

wuyy

跑到中国也是同样的标准吗？？

☆頖縌☆_涛

中国就是爱山寨

Mè㊣?Ｏrz

好吧，我看了下 来拿积分