变速器悬置的作用

wudongjie0 · 发表于 5-9-2009 17:27:26

在好多重型车上都设置有变速器的辅助支撑，构造很简单，但装配位置和装配的技术要求很讲究，请问这个东西的设置有何实质性的意义吗？请高手们给讲讲，先谢了！

yueqx · 发表于 6-9-2009 21:40:37

悬置主要作用支撑变速器的重量和降低发动机振动传到车身

wudongjie0 · 发表于 14-9-2009 13:59:36

谢谢你！
再请教下，在重车上这个东西用的还是挺多的，为什么这个东西必须设置，并且设计的位置还是有要求的。它是不是还有其他的作用呢，一般专业点的话都叫"变速器辅助支撑"。

chenlin99 · 发表于 17-9-2009 21:53:00

变速器辅助支撑是必须的，不说其他的，你要是不装它说不定动力总成跑着跑着就掉下来了
另外，安装位置应该尽可能的靠近扭转中心面上！有点像四点悬置中的后悬置！

k601hf · 发表于 18-9-2009 20:07:06

这个确实是有位置我们老师刚从奇瑞回来给我们讲汽车试验和汽车设计。他说：安装位置很重要，除了支撑作用外还有减震，消除噪声的作用，那些位置有的是靠技师的经验，有的是需要cae等软件的设计来确定位置。举个例子：汽车消音器，在日本车上会在尾部有一个质量块，他的作用就是屏蔽一定范围内的震动（具体原理是振动学的内容），他不只是加一个质量块就行的，还需要软件设计和实验来最终确定安放的位置，这就和你问的装配位置和装配技术类似了。

tdyso2008 · 发表于 22-9-2009 11:29:36

这个悬置一般是为了保证整个动力总成的刚度，因为重型车的动力总成一般较长且重，中间连接部分的刚度不可能做到太大，且容易出现螺栓断裂等问题，安装尺寸要求严格是因为不能太高那样动力总成相当于一个翘翘板了。

刘小东 · 发表于 3-10-2010 19:40:56

这个问题真的好专业

wjian · 发表于 6-10-2010 12:22:50

主要是解决变速箱和发动机上的离合器壳之间的安装连接强度,同时改善发动机后悬置的支撑刚度和振动问题.

wudongjie0 · 发表于 25-4-2011 10:41:19

回复 4# chenlin99

1、请问在什么情况下需要加，怎么加，有没有个原则了啥的？
2、为什么有的重型汽车上就没有装这个东西？
交流愉快！

wudongjie0 · 发表于 25-4-2011 10:43:56

回复 5# k601hf

看到你的职业是发动机标定，是不是在长城呢，想请教个问题！
请问您发动机标定是个怎么回事！望不吝赐教~！

zmxwan228 · 发表于 25-4-2011 13:18:25

我想学习汽车的动态知识

小狒狒 · 发表于 27-4-2011 10:48:15

悬置的位置选择的好，能够有别较好的解耦率，在某方向上的振动对别其它方向的影响不大，但是往往悬置的位置不是随便选的，由于发动机的安装空间有限

aguang505 · 发表于 28-4-2011 20:57:33

变速器悬置位置很重要，一般是起到限位的作用，由于发动机悬置要有减震的作用，因此变速器悬置也要辅助发动机悬置来起到减震的作用。

变速器悬置的作用

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