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AMT自动降挡原理是什么?

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该用户从未签到

发表于 11-9-2009 09:29:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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听说先进的7速AMT变速箱(奔驰/BMW等)有一项新功能,就是能够在车速较低需要剧烈提速时变速箱会一下降档,最大可以降4档,请问是实现这样功能的原理是什么?


该用户从未签到

发表于 12-9-2009 08:46:56 | 显示全部楼层
没什么原理,用户需要,控制策略实现的
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  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-9-2009 12:21:31 | 显示全部楼层
    降档的原理很简单,把油门的踩踏速度分级正常的驾驶速度和急速加油门分开,做的比较细的还可以分其他级别,在速度和油门之间的比列在程序中设置好的,一旦发生急剧变化,立即会发出降档的指令,一般都在爬坡超车时使用,或者是测试0—100公里起步速度使用,其他时间都用不到,都是在正常的速度、油门、档位运行。

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    该用户从未签到

    发表于 13-9-2009 17:05:43 | 显示全部楼层
    就是kick down, 如果是电子油门有kickdown开关的话,油门到底再踩下去一下 自动降2-3档获得更大的扭矩,如果没有kickdown开关的话 也可以在ems里做油门开度和踩踏速度的算法,一旦迅速达到100%油门 激活kickdown功能,变速箱执行器和离合器执行器同时相应的工作,实现强制降档的功能

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  • TA的每日心情
    开心
    20-7-2015 19:44
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 3-3-2012 11:52:08 | 显示全部楼层
    车速较低时???好像不是饿。车速低本来就是要降档的。4楼说得差不多,一般是车速较高时超车需要动力时降个档以提高车辆的动力性,就是增扭。

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    该用户从未签到

    发表于 14-9-2012 21:57:10 | 显示全部楼层
    自动升档当然也能自动降档了
    KICKDOWN功能是强制降档
    LIFTFOOT功能是强制升档

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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2013 14:49:18 | 显示全部楼层
    降档增扭,提高动力性,一般用在超车、急加速等工况。
    实现的方式简单来说就是通过加速踏板和车速,TCU制定了2参数换挡map,当驾驶员有急加速的意图时(重踩加速踏板),通过查表可以确定出目标档位,比如当前档位在6档,20%油门70km/h,突然重踩油门至60%,查表可以确定是降到5档还是4档。当然换挡map表是你先制作并标定好的。

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    该用户从未签到

    发表于 12-6-2013 23:30:01 | 显示全部楼层
    没有原理  主要是标定策略控制的
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    该用户从未签到

    发表于 17-6-2013 11:46:45 | 显示全部楼层
    就是kickdown!!!!!!!
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