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[底盘电器] ABS控制中,ECU根据什么来确定占空比的大小从而确定压力调节的速率?

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该用户从未签到

发表于 13-9-2009 10:09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在一般应用高速开关电磁阀对系统压力进行调节,采用PWM调节压力变化速率,那么ECU是根据什么确定不同滑移率下的占空比的大小的呢?是根据滑移率吗?还是与制动系统的参数也有关系,比如有效摩擦半径、主缸参数、轮缸参数、制动管路尺寸等,请高手赐教,谢谢。


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 10:57:22 | 显示全部楼层
在ABS控制系统中,ECU(电子控制单元)在确定占空比以调节压力时,主要依据轮速传感器提供的信号。这些信号反映了车轮的转速和滑移率,为ECU提供了关于轮胎与地面之间附着力的实时信息。ECU还结合了车辆的其他重要参数,如车速、制动压力等,通过复杂的算法对这些数据进行处理,以确定最佳的占空比。占空比决定了压力调节的速率,以确保在制动过程中既能保持车辆的稳定性,又能充分利用轮胎与地面间的附着力,从而提高车辆的制动效果和安全性。
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