气缸状态自动切换技术是什么？是SVC技术?

精益求精 · 发表于 14-9-2009 17:24:56

ZHOULH · 发表于 15-9-2009 11:40:02

应该就是所谓的MDS技术吧

动力源 · 发表于 12-11-2009 20:56:06

气缸MDS自动切换

auto82922 · 发表于 12-11-2009 22:41:13

气缸MDS又是什么意思吖？新手过来学习

小神龙 · 发表于 13-11-2009 13:42:31

多排量装置技术（MDS），它可以在发动机的四个气缸不需要工作时，瞬间将这四个气缸关闭掉，而当发动机需要提供功率时，MDS又会很快地激活气缸以产生出发动机的全负荷功率。

286460016 · 发表于 15-12-2009 08:27:11

此技术的代表产品是戴姆勒-克莱斯勒著名的5.7 L Hemi发动机。
“Hemi”V8发动机采用先进的功能切换系统，在车辆处于巡航速度或者不需要发动机全力运转时，系统会自动关闭4个气缸，有效地将一台V8发动机变成了一台V4发动机；而在需要强劲动力时，系统会立刻使所有气缸恢复工作从而获得250 kW的最大功率。该系统较大地提高了燃油经济性。

无边丝雨 · 发表于 19-12-2009 13:28:47

就是俗称的闭缸技术，就是在不太需要动力性的时候关闭几个缸（主要是切油，同时有的还可使气门开启，减小上行阻力）。关闭后需仍要保证发动机运转平稳。

sunshinedang · 发表于 21-12-2009 22:55:05

1980年代，美国通用在凯迪拉克Seville（赛威），采用了全新铸铝缸盖的HT-4100 V8引擎，这副引擎成为世界上第一副可变汽缸技术（VDE）引擎，在不需要大功率的输出时，可以控制关闭一半气缸，以减少燃油的消耗。虽然可变气缸技术理论上非常吸引人，但受限于当时的计算机技术落后，无法完成每秒200次的运算，一些引擎甚至要采用机械的方式来控制，因此不仅节油效果不明显，而且还带来可靠性问题。通常会产生较大噪音，例如从8缸转换成4缸的过程非常不稳定，偶尔会被卡死在一种状态下而无法调节。于是，这种可变气缸技术便悄悄地退下前线，带着美好概念被冷藏起来。现在较先进的是本田的VCM吧

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