层出不穷的宝马4s丑闻

wangxiaos

近些年关于宝马的负面新闻亦层出不穷，如“成都4S店砸宝马事件”、“广州美女雇老牛拉宝马游宝马4S（合肥亦有一例牛拉宝马车游街的闹剧）”、“北京宝马撞伤人大女生，车主拒不道歉并口出狂言”、“成都醉汉宝马车旁撒尿被逼下跪，车主帮凶砍死围观群众”、 “西安宝马假彩票案”、等。不仅如此，在诸多坛子、车友俱乐部中，亦有集中探讨和曝光宝马车各类事故和问题的帖子。所有这些都使得宝马这一欧陆传统贵族品牌在中国却频遭考验，大有“声名狼藉”之势！这让坚定的宝马拥趸者，情何以堪呢~

对宝马来说，中国市场已经成为其全球销量增速最快的市场。今年前三季度BMW和MINI品牌共计销售36300辆，比去年同期增长37%。到目前为止,宝马在全国的4S已经超过70家，以宝马的全国保有量而言(大约12万辆左右)，每千辆汽车平均占有的宝马4s店数量已经超过主要的竞争对手。

在节节攀升的销量背后，被宝马疏忽了的服务细节却有可能成为其高速发展中的“急刹车”的最大诱因。频繁出现的质量问题无疑会为宝马公司带来负面影响，解决好了，也能为公司树立良好的售后形象，而价高质低、爱搭不理的宝马4S店服务态度却能对企业发展造成致命的威胁。
虽然中国的汽车《三包》政策尚没有出台，但在国外却是存在的，如果宝马以政策不完善为由拒绝为消费者提供退车或换车的服务，那么它在竞争中与其他厂家站在同一条起跑线上。如果反其道而行，它将抓住更多的市场。即使现在条件不成熟，提供更好更优质的服务应该是宝马汽车的当务之急。
要市场，就要扯掉法律缺失的幌子。

xuhang202

宝马也确实不怎么样了，我那兄弟在4S点修车一天能忙死了，一天最少100多辆排队呢。

xzlsl

这说明中国的有钱人还是很多的

wuyy

BMW，一个到那里都吸引人们眼球的祸害~~