制动力计算，求关于整车制动力匹配计算书

wyhhoney · 发表于 22-9-2009 19:57:02

有哪位高手可以共享一下关于整车制动力匹配计算书，目前问题前制动差大，前轴和平均为65%左右，后轴和30%左右，整车制动和小。导致制动力不合格，经一段路试后可以达到要求。本人渴望大家提供一份计算书，可供进行设计参考。非常感谢！

scout123 · 发表于 23-9-2009 07:06:24

不知道是个什么车，好像对于轿车和商用车来说前轴荷貌似太大了。
前制动差大是什么概念，前轮制动力变化厉害不稳定吗？
经过一段路试达到要求是否由于制动器质量不很好，需要经过一阶段磨合才能充分发挥制动效能。

lonecity76 · 发表于 25-9-2009 12:16:15

一般如果经过磨合能够解决的问题就不是打问题。
不过整车制动偏软，那就是初期制动匹配未达标了。
没有这方面的专业书，可请教专业厂家帮助匹配。

龙行于天下 · 发表于 25-9-2009 14:39:29

盘式制动器的制动效能有一小段“潜伏期”，零件和总成都合格的情况下，还需要一定的时间进行磨合，台架试验一般是3-5秒制动一次，累计100-200次后在进行正式力矩测量，商品车也存在同样的问题！

wtdram · 发表于 7-3-2010 21:53:17

前制动分配多了点把？什么车？

wangyt_1982 · 发表于 28-3-2010 21:38:26

制动器都是这样的，磨合一段制动性能更好，注意，你这个后制动一开始就不大吧，是不是加大后面的制动蹄片宽度，或者更换大的行程真空助力总泵

060102139 · 发表于 29-3-2010 17:21:08

什么车啊？给的东西不全嘛

zyjauto · 发表于 3-4-2010 09:31:48

设计符合要求，新车下线检查的时候不合格，主要为汽车相关零部件的质量问题！！
检查新车初始摩擦片和制动盘的结合面！！有没有达到70%以上！！

hmilydykrbh · 发表于 9-4-2010 10:40:39

LZ给的不全
而且制动比分配好像有点太大呢！

dragon261 · 发表于 14-4-2010 16:33:39

关注次问题，希望有牛人能解决!

njgsdu · 发表于 16-11-2011 13:53:36

过不了检验线的比例是多少阿？如果多的话，应该是匹配的问题，如果只是少数的话，应该是零部件的稳定性的问题，你说路试后再检测能通过的话，这个很有可能是制动片与制动盘的问题，磨合之后的制动效果确实比磨合前好的。

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