各品牌车用双离合器

greenday369

提到双离合变速器，大多数车友首先想到的是大众奥迪的DSG双离合变速器技术。确实，DSG是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术。但是，双离合变速器技术并不只是大众的专利。
1.保时捷推出的双离合变速器产品叫做PDK，保时捷双离合（Prosche Doppel Kupplungen）。事实上，保时捷在1983年便已经将PDK双离合器变速箱用于956赛车上，并在1984年与1985年以962赛车在赛道上获得了极大的成功。但是迫于双离合变速器成本问题和易损坏等缺点，渐渐被性能优异的Toptronic手自一体变速器所代替。
2.宝马的M系列高性能跑车一直采用M部门研发的七速SMG变速箱。而现在宝马再也按耐不住，推出了自己的M-DCT七速双离合变速器。这款变速器不同于DSG，M-DCT的诞生就是为了高转速和高扭矩。原理与DSG基本一样。同样是由两组油冷式离合器构成，分别控制奇数档位、倒档和偶数档位。新款变速器的使用，使宝马M3 Coupe的0-100km/h加速时间缩短了0.2秒，达到了4.6秒。但是，宝马这款M-DCT由于成本较高，技术先进，所以其注定不可能大范围使用。仍然只能在宝马的高性能车型上才可能见到。
3.三菱的跑车向来是比较偏激的运动。对于双离合变速器这种高性能的设备，日本人自然不会轻易放过。2007年7月，三菱在东京也发布了自己研发的双离合变速器——SST（Sport Shift Transmission）运动档位传输。三菱的双离合变速器特点在于多种模式的自由切换。SST给驾驶者提供了三种模式分别为正常，运动及超级运动。让汽车更兼具了实用性和运动高性能。SST变速器将首先装备于三菱EVO X上。据悉，即将进入中国市场的十代EVO就有搭载此款SST变速器的车型，售价约在48.8-49.8万。
4.名为沃尔沃Powershift双离合变速器，实际是由福特与变速箱大厂Getrag共同研发。所用概念原理与DSG相同，其特点是能够承受较大扭矩。沃尔沃Powershift将首先装备在Volvo C30 (评论 图片 配置)、S40 (评论 图片 配置)和V50的新款车型上，主要与2.0L柴油发动机款搭配。当搭载2.0L柴油发动机的C30换装了高性能Powershift变速器后，其0-100km/h加速时间仅用9.1秒便可以完成，最高时速达到了惊人的240km/h。要知道，柴油发动机4500转/分的最高转速，想达到240km/h的速度是非常不容易的。主要功劳在于双离合变速器的极速换档动作和超大的扭矩承受能力。
5.现在大众奥迪旗下许多注重性能的车型上普遍采用了DSG6速变速器，而它对于车辆性能的提升也起着非常重要的作用。比如，我们熟悉的高尔夫GTi。高尔夫GTi的2.0L FSI发动机最大功率148kW，在1800-5000转的范围内可以稳定的输出280nm的最大扭矩！该发动机在性能虽然已经让人瞠目结舌，但是如果没有DSG的锦上添花，相信就没有GTi的如此风光。在DSG的帮助下，高尔夫GTi能在6.9秒内完成0-100km/h加速，这也成就了其“小钢炮”的美誉。其他车型，如奥迪TT、大众EOS等，都已经装备了6速DSG。更有报道，新款奥迪S4将装备全新的7速DSG变速器，与带涡轮增压的V6引擎搭档。相信新款S4的性能将不可小视。

基于DCT技术的各公司不同变速器
大众                 DSG (Direct Shift Gearbox)                                                         
奥迪                 S Tronic
宝马                 M DKG (Doppel Kuppling Getriebe, M Double Clutch gearbox)  
福特、沃尔沃         Powershift
保时捷             PDK (Porsche Doppel Kupplungen)  
三菱                Twin Clutch SST

四不放过

华而不实的帖子？？？？

autochat

斑竹是从事啥行业的，咋那么了解？
斑竹从事双离合方面的工作？咨询，工程还是制造？