设计电动车，现在遇到一个问题

mengmianren · 发表于 4-10-2009 11:10:15

设计电动车，现在遇到一个问题：
我们要求的车速为40km/h, 爬坡为20%；
经过选择轮胎等参数和计算后，我们选择的是3-4.5kw的电机，转速为2800r/mim;扭矩70N.M
但是按最高车速计算后的传动比i1和按爬坡计算后的传动比i2相差太大，大概i2=2*i2;
这说明我们电机的峰值扭矩不够大，导致爬坡不上，现实中的电动旅游车基本是这个功率的电机，爬坡也是这么打，
但是我就不知道他们的点击具体扭矩特性曲线，也不知道他们铭牌上所说爬坡i是不是真的能达到？？
我又查了大多数网站的电机所提供的扭矩都是小于或等于70的，不知道是我设计错了，还是没有选好电机，
另外，是否有可以通过一个控制器，修改电机的参数，使得它控制电机，得我们所需要的参数。
望高手给予提示。。。。。。

雪狼 · 发表于 4-10-2009 15:36:58

本人菜鸟中的菜鸟，冒昧的提个建议：加装车用超级电容器，利用电容瞬间大电流的特性提升起步和趴坡性能。
顺便说以下，现在电动车的标称数据水分大大的。

sokaivai · 发表于 13-10-2009 08:51:29

电机转速太低，如果电机最高转速增大，减速比就可以放大，这样爬坡就没问题了
一般车用驱动电机转速5000rpm以上

xianjw · 发表于 26-1-2010 19:44:54

哥们，现在使用的电机转数都在9000转以上，不是你使用的这种电机了。

maxwell_fa · 发表于 23-2-2010 16:05:55

电机太小了，我们的电机已经用10000的了，

zhww3 · 发表于 26-2-2010 15:31:59

哈哈，电机扭矩不便，最高转速提高了就可以大变比减速，从而改善爬坡性能
电机转那么快不会有问题呀？比如磨损、离心应力什么的？

wp_wangpeng · 发表于 19-4-2010 13:50:41

这里有两个问题你要清楚：1.最大转矩不会出现在你的2800rad/min状态，你的最大转矩出现在613rad/min.
2.关于爬坡的问题，你的总质量不清楚，所以这里看不出来。
3.动力系统包括电池、电机、控制系统等单纯改变其中一项或者两项是不能改变整个动力系统的。

xuejh258 · 发表于 20-4-2010 20:12:08

电机换个就可以了

987654321qqll · 发表于 24-3-2011 02:48:47

电机问题..............

lf1988918 · 发表于 24-3-2011 17:09:44

电机转速小，设计时传动比就小，传动比小，车轮得到的扭矩小

冯德江 · 发表于 13-4-2011 11:02:04

我也在研究一个类似的，我是做的8~10千瓦的电机，然后也是2800r/m的，有空我们可以多交流

wp_wangpeng · 发表于 14-7-2011 11:16:30

电机选取有两个原则：1.速度功率、爬坡功率选择最大值；
2.转矩主要用来爬坡，只考虑坡度就行。

yang67859755 · 发表于 15-7-2011 09:19:07

楼主还得多研究研究，理论上还的解决啊

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