分动器换档原理

zhangshuaiju · 发表于 15-10-2009 20:30:46

分动器换档原理

电动分动器具有高速行驶过程中在2H与4H之间随意切换的优越性能。其工作原理是：当电控单元ECU接到驾驶员换4H档位指令（旋钮开关）后，ECU会控制分动器内部电磁线圈的电流，产生电磁力，使主动链轮与后输出轴同步，然后马达带动换档机构结合主动链轮与后输出轴，将扭矩通过链条传递给被动链轮及前输出轴，从而带动前传动轴，实现2H与4H之间转换。
4H与4L之间转换须驾驶员将车停稳，ECU得到车速传感器的信号；踩下离合器，离合器踏板开关提供给ECU持续信号；驾驶员将换档开关旋动后保持停车及离合器踩下5秒钟，以确保ECU提供给马达电流，马达带动换档机构使换档完成。

什哥 · 发表于 5-8-2016 22:52:45

没什么营养啊

分动器换档原理

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