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[客车] 客车制动盘早期磨损问题

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该用户从未签到

发表于 24-10-2009 09:29:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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客车制动盘早期磨损仅仅只使用四五个月就磨损坏了。可能是些什么原因?
制动器回位不良导致制动盘磨损;
制动盘铸造冷却方式不合适,表面硬度大,内部硬度偏低;
还有些其他什么因素?

注:摩擦片也不耐磨仅有14000~15000公里就早期磨损了。

  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-10-2009 12:39:22 | 显示全部楼层
    道路情况如何?摩擦块的材料配方也可能有问题~
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  • TA的每日心情
    奋斗
    20-6-2015 11:56
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-12-2009 15:15:43 | 显示全部楼层
    解除制动时气室残留压力是否过大
    浮钳滑道是否卡滞
    前后制动力分配不合理
    制动频次过高,而没有其他相应的措施,如:发动机排气制动 缓速器等

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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2009 22:48:34 | 显示全部楼层
    制动器的自调机构是否失效?
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    该用户从未签到

    发表于 16-12-2009 13:13:10 | 显示全部楼层
    1、制动盘材料性能的原因,硬度偏低;
    2、卡钳不能回位:制动器回位机构卡滞或失效;
                     支架回位不良;
    3、道路使用情况,是否匹配;
    4、制动时制动气室残留压力过大或气室推杆不能回位。
    5、左右或前后制动力分配不均。

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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2010 22:53:39 | 显示全部楼层
    建议LZ更换好的厂家的制动器做试验
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