中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1489查看
  • 0回复

车辆总布置工作与造型设计协同

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 15-11-2009 11:31:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


总布置与造型工程师的协同应该是开发初期,总布置设定出重要的硬点,如H点、轴距、轮矩、加速踏板的位置、方向盘中心点、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙、整车的宽度以及内部尺寸等人机工程方面的要求范围等等……,以做为造型的输入条件,当然在初期这些硬点设定要要建立在大量参考样车数据的分析,丰富的开发设计经验的基础上,这些硬点的变更会对造型以及后面的工程开发带来很大的工作量,如果错误那有可能带来毁灭性的灾难!

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 7-6-2024 00:51 , Processed in 0.240055 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.